Зато работающая катушка, она же - бобина, послужила катализатором моего вдохновения. Для начинающих взрывников полезно, наверное, узнать, что напряжение на свечах зажигания примерно 6000 Вольт, а на клеммах аккумулятора - всего 12 Вольт. Катушка именно для этого и предназначена - менять одно на другое, посредством электро-магнитной магиии. Или индукции, если выражаться научно. Можно, конечно, добыть искру для поджига и без всяких катушек, замкнув накоротко обычный провод, но такой банальный подход меня, как опытного технического извращенца, не устроил - искра получалась нестабильная, срабатывала через раз и без всякой гарантии. В условиях высокой влажности и сильного ветра, и отсутствия хоть каких-то строительных материалов, надежной конструкции не получилось. Поэтому пришлось "городить огород", пуская ток через бобину, но зато свеча искрила когда нужно и как нужно.
Автомобиль после варварского изъятия запчастей потерял последние шансы на скорое восстановление, поэтому выбора у меня не осталось: либо замерзать, как Сусанин в лесу, либо идти в последний бой с поляками, как ледокол "Красин". Или они наоборот делали?
Захват бандитов решил провести под утро, когда сон должен быть самым крепким. Знание сие почерпнуто из детективных сериалов, в реальной жизни часовых снимать мне не приходилось, поэтому пришлось поверить сценаристам на слово. Это и был главный просчет. Нужно было дождаться утра, ибо в итоге получилась ситуации, как в другом анекдоте, о чукче и геологе, убегавших от медведя: "Зачем стрелял, теперь его нам тащить до зимовья придется". Сами по себе, диверсанты спокойно просидели бы в своем сарае до утра, и не надо было их сторожить, все равно никуда не делись бы.
Но если оценивать операцию в целом, по конечному результату, то все прошло на редкость удачно и благополучно.
Фара без стекла действительно светит в ночи не хуже прожектора, и слепит очень эффективно. Бармалеи наверняка впечатлились, когда их избушку в пятом часу утра внезапно осветило мощным потоком света, и тут же раздался громогласный трубный зов, усиленный рупором. Между прочим, стоит сказать отдельное спасибо ереванскому заводу. Не в каждом автомобиле можно отодрать металлическую обшивку пола и скрутить из нее подобие ручного мегафона. В ЕРАЗе это вполне реально, и если кто-то жалуется на хлипкость пола, то он просто не бывал в похожей ситуации.
Моих познаний в персидском языке хватило на стандартное приветствие пограничника, в духе: "Внимание! Выходи с поднятыми руками, стрелять буду!". Затем я перешел на азербайджанский, справедливо рассудив, что без знания языка аборигенов диверсантов сюда точно не прислали бы.