, in addition to the electronic modules (both logic and analog).
Electronic Control Modules Rack>5 comprises:
a) Engine starting and reversal logic module>6, with LED display>7 (direction of rotation indicator)>6 of logic status>9 and starting set-point adjust potentiometer status>10;
b) Digital/analog engine RPM converter" with cut-in thresholds>12 and LED display of the status of the thresholds and thresholds adjusting potentiometers>13.
c) Engine control programmer>14 with LED display of stand-by>15, RPM reduction, emergency, etc. and acceleration gradient adjusting potentiometer>10.
d) RPM controller>17 with potentiometers for variables and operating limits adjustment>13.
e) Torque limiter>19, with limit indicator>20.
Locally Mounted Equipment comprises electro-hydraulic type actuator>21, for remote control of the fuel linkages>22; the said actuator is continuously linked mechanically to the lever and is therefore driven by the manual handwheel>23 when it is deenergized>24.
The equipment also comprises induction type pick-ups>23 to monitor>26 the number of RPM’s->7 and rotating direction, as well as u five-position servo-motor>23, complete with four devices to position the engine local control lever>2-' for reversing gears and starting air distributors for engine stop, running ahead>30, starting ahead, running astern, starting astern. Equipment on Bridge comprises:
1. Engine telegraph.
2. Automatic control panel. It has the following items>31 mounted on panel front>32:
a) Manual power limiter>33.
b) Engine speed fine adjustment potentiometer>3к
c) Illuminated push-button>35 for bridge control demand.
d) “Control transfer inhibited” signal display>36.
e) “Control on the bridge/ECR” signal display.
f) Direction of engine rotation indicator (LED)>37.
g) Engine RPM indicator>33.
h) Fuel oil lever actuator position indicator>3 ’.
3. Shield push-button for emergency stop and emergency manoeuvring”>0. 1) система управления главным двигателем для судовых двигателей внутреннего сгорания; 2) блок оборудования автоматического управления; 3) снабженный; 4) средства сигнальной защиты и управления; 5) стойка с электронными модулями управления; 6) модуль логики пуска и реверса двигателя; 7) дисплей на светодиодах (со светодиодной индикацией); 8) указатель направления вращения; 9) состояние логики; 10) подрегулировка установленной точки вставки потенциометра; 11) цифро-аналоговый преобразователь датчика частоты вращения двигателя; 12) встроенное значение ступеней (скорости); 13) потенциометр регулировки заданных значений ступеней; 14) программное устройство управления двигателем; 15) готовность; 16) потенциометр регулировки ступеней ускорения двигателя; 17) регулятор частоты вращения; 18) регулировка значений переменных и их рабочих диапазонов; 19) ограничитель момента; 20) указатель ограничения; 21) пспол-ннтельйое устройство; 22) подача топлива; 23) маховик; 24) обесточить; 25) датчик индукционного типа; 26) управлять; 27) частота вращения; 28) пятипозиционный сервомотор; 29) ручка местного управления двигателем; 30) работа вперед; 31) следующее оборудование; 32) на передней части панели; 33) ручной ограничитель мощности;