И тут адмирал хищно улыбнулся. А что, если Японии тоже продать Кореи корабли. Те шесть миноносцев, что интернированы в Таку. Перевести их под британским контролем в порты Кореи и вернуть в строй императорского флота Японии. А ведь это не плохая идея. Позволяющая решить эту не приятную проблему. Есть надежда, что Европа в этом случае промолчит. А мнение России, по этому вопросу, никого, в Японии не интересует.
Но флот это не только корабли. Но и ещё и люди. Японии буквально негде было взять, те 12000 человек. Что необходимы для экипажей новых кораблей. Пусть, несколько тысяч человек получиться собрать в Корее. Где японцы, уже начали буквально насильственную мобилизацию. Стремясь развернуть те восемь батальонов Корейской армии, что были созданы в Корее русскими офицерами, в настоящую армию. При этом японский флот забирал себе всех, кто хоть в малейшей степени подходил, для службы на флоте. Но всё равно людей не хватало. И половину экипажей предстояло сформировать из наёмников. Из Европы, обеих Америк и даже Турции. А это деньги. Большие деньги. Для бедной и живущей в долг Японии.
Ещё одной неприятностью стало невозможность без проведения тральных работ пользоваться Портом-Адама. Занятого японскими войсками. Нет, проведение минирования акватории фьорда были замечено. Противодействовать этому не получилось. Только в один из русских минных катеров попал, не разорвавшийся, снаряд пятнадцатисантиметровой гаубицы и тот затонул. Правда на обнажающемся в отлив участке порта и сейчас русский катер готовили к подъёму. Остальные русские корабли сумели уйти из Порта-Адама. И тут же с использованием китайских джонок были проведены тральные работы. С обозначением буйками обнаруженных мин, к которым были спущены водолазы. Но все объекты, числом около сотни, оказались муляжами мин. И в порт прибыл пароход 'Хипсанг'. Первый из транспортов, который привёз снабжение, для полевой армии, из Инкоу. Разведка японского флота воспользовалась тем, что было как бы два Инкоу. Русский Инкоу на восточном берегу Ляохэ, с русской железнодорожной станцией. И международный, на западном берегу реки, куда подходила железная дорога из глубины Китая. И загрузившись в общем порту, привезёнными из Китая, припасами для японской армии пароход 'Хипсанг' официально вышел в Вей-хай-Вэй. Но на самом деле пароход прибыл в Порт-Адам. Где в его кормовой части произошёл мощный взрыв и пароход затонул [3]. И сейчас в акватории проводилось новое траление с помощью китайских джонок, и были обнаружены боевые мины. Похоже, этот хитрый гайдзин Верениус, а одноруким адмиралом, которого видели китайцы, мог быть только он, придумал какую-то хитрость. И, похоже, те несколько обнаруженных мин ещё не все сюрпризы, приготовленные хитрым гайдзином.