Когда мы вошли в ангар, с любопытством всё разглядывая, три истребителя из пяти уже выкатили из ангара, часть солдат спешно освобождали полосу, там, где она не разрушена боями и бомбардировками, то к нам с капитаном подошёл офицер в звании майора, китаец. Только он с ходу уточнил, кто мы, чтобы определиться, как я, представившись, выступил вперёд:
– Товарищ майор, разрешите взять себе один из «эвенджеров», думаю, мне такая машину будет по душе.
– Для истребителей пилотов мы подобрали, так что я не против. Чем тебя эта машина заинтересовала?
– Меня та с дополнительным баком интересует и ракетами под крыльями. Американцы присылают помощь внаглую, хочу потопить пару судов, устроить охоту на море, используя их же торпедоносец. Жаль только, торпед не вижу, видимо нет, пригодились бы.
– А я смотрю, ты энтузиаст. Только американцы уже берут господство в воздухе в свои руки, их реактивные истребители появились. Их авиационные группировки с авианосца постепенно выбивают наши машины. Заметил это?
– Слышал, я же на санитаре летал. Но только я и не говорил, что буду летать днём, когда такого красавца можно легко сбить. На морскую группировку противника нужно лететь ночью и на бреющем. Вот тогда есть немалые шансы если не потопить, то нанести повреждения их кораблям. И естественно, основная цель – это авианосец, а точнее, его взлётная полоса, что сразу выведет его из зоны боевых действий на ремонт. На очень долгий ремонт. Тот уйдёт и ослабит воздушное прикрытие своих войск, что позволит нашим оправиться от их давления. Американцы уже начали наступать, высаживая войска, или ещё нет?
– Уже давят, тут ты прав. Проработать атаку сможешь?
– Да.
– Учти, мы не знаем, где эта группировка находится, что защищает авианосец, его ещё и поискать придётся.
– Для того и имеется на торпедоносце дополнительный топливный бак, думаю, найду.
– Давай в машину, изучай, раз она тебе незнакома, потом перегонишь её к нашим. Дальше начальство решит, я передам ему твоё предложение. Ну а мне, похоже, придётся второй торпедоносец перегонять, я последний из лётчиков остался, остальные истребителями занимаются.
– Есть, – козырнул я и, поправив шлемофон, направился к торпедоносцу, с ходу задавая одному из американских механиков вопросы по выбранной машине.
Убраться с аэродрома мы успели еле-еле, как на него обрушились бомбы и ракеты. Налетело двенадцать палубных бомбардировщиков, наши истребители к ним не сунулись, те с прикрытием были, и разнесли ангары в клочья. Надеюсь, пехота успела покинуть аэродром. Трофейные «мустанги» крутились вокруг, пока мы с майором летели к нашему аэродрому, один из них, отстав, наблюдал бомбардировку, видимо наземные войска противника вызвали их, да вот не успели. Ушли мы, даже удалось не встретиться со «сейбрами», реактивными истребителями американцев, которые, по словам майора, уже свободно тут летают. Ну не знаю, я в воздухе почти постоянно, но пока не встречал. Да и летал на сверхмалых высотах, только с обычными поршневыми истребителями встречался.