К сожалению, большую часть документов работяги уничтожили. Как сейчас помню, лежит на полу скелет человека в окружении вороха бумаг, а рядом с ним остатки костра, прогоревшего тысячи лет назад. Так и не дождались они помощи от Могучего Авнира. После чего на последних силах кто-то из еще оставшихся в живых людей, попавших в ловушку, до конца исполнял инструкцию. Все, что уцелело, вплоть до самого крохотного кусочка бумаги, аккуратно и бережно уложили в мешки, а после этого отправили в Штир-Штар, на разбор. Хоть что-то, но должно было в них полезного сохраниться. Кроме того, оборудование чуть позже все по винтику разберут и в промышленный отдел отправят.
И вот, настал пятый день, сегодняшний. Времени у меня только до полудня, а потом, хочу я того или нет, а придется возвращаться к исполнению своих прямых служебных обязанностей. Встав еще до зари и прихватив пару Меченых, отправился в то, что мы условно окрестили «гаражами» – большую пещеру рядом с поверхностью. Действительно, здесь находились автомобили, если их так можно было назвать. Большие и широкие платформы на антигравах, хоть это, но определили. Управление по виду простейшее, штурвальчик впереди, как на старинном корабле, и четыре педальки. Жаль, что энергобатареи от времени посыпались, а то можно было бы попробовать устроить гонки по пустыне Суль-Сахейн. Представил себе эту картину и улыбнулся. Если верить мастеру Абу, излагавшему древние легенды, скорость Шнар Первоцвет любил и по окрестностям, которые до его гибели были вполне так цветущими землями и имели прекрасные дороги, гонял как бешеный.
– Командор, посмотрите сюда, – позвал меня один Меченых.
Подошел ближе, оба-на. Прикольно. Передо мной стояла конструкция, очень сильно похожая на трон, только с крыльями. Большое изукрашенное драгоценностями кресло, с приделанными к нему лопастями. Напоминает стрекозу, только квадратную. Видимо, парадно-выходное средство передвижения местного бога, которое ставилось на платформу. Взлетать это чудо техники, судя по всему, могло, и висеть на месте тоже, но вот передвигаться самостоятельно – вряд ли, с аэродинамикой творец сего механизма явно не дружил. Для показухи красиво, а для дела чепуха полная. Взобрался на самую, по моему мнению, красивую платформу, отличающуюся от всех хищными продолговатыми формами, и подтвердил свою догадку. Место водителя присутствует, а позади него возвышение, где имеются зажимы под этот самый трон. Понимаю, что Шнар мог и сам по себе летать, на то он и бог, но трон, видимо, был нужен для официоза, чтобы каждый мог воочию повелителя и создателя узреть. А то попробуй разбери, что там за точка под облаками скользит, то ли любимый творец, то ли большая птица?