С ним я проработал вместе долгие годы, до моего перехода в трест в 1979 г., он располагал большим производственным и организационным опытом, имел достаточно высокий авторитет в коллективе.
Главным механиком в Московское СУ был переведен со строительства Чебоксарской ГЭС Афанасий Захарович Гончаров, ранее, после окончания института, он работал начальником земснаряда 1000—80 на «Куйбышевгидрострое». С его приходом существенно укрепилась служба главного механика.
Афанасий Захарович длительное время работал в Московском СУ и все сохранили о нем самые тёплые воспоминания. Он был очень добросовестным и пунктуальным работником.
В 1962 г. в составе Московского СУ было организовано электромонтажный и пуско-наладочный участок для монтажа электрооборудования перебазируемых земснарядов в Московском СУ и подразделениях треста. Его возглавил упоминаемый ранее В. М. Бухов, который по существу исполнял функции главного энергетика, но в должности главного энергетика его утвердить не удалось из-за сложившихся некорректных отношений с парторганизацией.
Я сожалел в том, что он был вынужден уволиться из Управления, работник В. М. Бухов был грамотный, с творческой «жилкой». Заменил его Владимир Михайлович Хафисов, тоже грамотный инженер-электрик.
Отделом кадров с!962 г. руководил Леонид Иванович Радомысский, техническую работу по кадрам бессменно исполняла Тамара Владимировна Анисимова, исключительно трудолюбивая и аккуратная работница.
Бухгалтерией заведовала очень опытный главный бухгалтер Марченко, плановым отделом — опытный плановик Коган, отделом снабжения руководил длительное время Владимир Михайлович Тутуков, тоже опытный, а, главное, честный работник.
Таким, в общих чертах, был длительное время руководящий состав Московского СУ в те годы. Коллектив был довольно сплочённым и дружным, люди были порядочными и болеющими за дело, что очень важно, склок в коллективе практически не возникало.
Организация и деятельность Ленинградского участка
В летом 1959 г. я вместе с начальником Московского СУ И. И. Дукаревичем впервые приехал в Ленинград для ознакомления с условиями организации работ и заключения договора подряда по намыву прибрежных территорий под жилищное строительство и благоустройство города.
Застройка города в прибрежных районах, даже близко расположенных от центра города, например на Васильевском острове, не могла производиться на низких заболоченных территориях, затопляемых при осенних нагонах воды в устье Невы. Во многих местах этих заболоченных территорий исторически образовались свалки городского мусора, а от нулевой отметки, на 1—2 км от уреза воды, устье Невы представляло собой мелководье с глубинами 1—1,5 м непригодные ни для судоходства, ни для застройки.