Приехав к дому мэра, мне указали на огороженную парковку, где стоят машины соперников. Заехал и стал ждать, так как выходить из салона не велели. Вскоре из дома появился мэр в окружении охраны, своей помощницы и пары маршалов, последних ни с кем не спутаешь, на них специальные жилеты с надписью «судья, гонки на выбывание». На нашей площадке тем временем машин прибавилось. Подъехали три телевизионных микроавтобуса и один с журналистами, к ним присоединился лимузин мэра и два автомобиля без каких-либо надписей. Когда наступило назначенное время, то площадку на мгновение заволокло туманом, а потом мы оказались в совершенно другом месте. Всюду пики гор, порывы ветра швыряют снег в лобовое и из Джуса выходить никакого желания. Ноутбук пиликнул сообщением – карта трассы пришла.
Хм, круг на десять километров вокруг скалы. Поворотов много и ещё два туннеля. Дорожка узкая и боюсь скользкая, так как снег сменился дождём. Блин, а резина-то у меня не для такой погоды!
– Трасса загружена и выведена на экран, – прозвучал голос компьютера Джуса.
– Сможешь рассчитать оптимальное время до торможения перед поворотами? – спросил я.
– Теоретически возможно, но на практике могут вмешаться неожиданные факторы. К ним можно отнести: ямки и выбоины, порывы ветра, действия соперника, да и твоя скорость реакции может оказаться разной, так что не получится.
Не слишком-то и рассчитывал, но попытаться стоило, хотя и сам понимаю, что вряд ли бы выполнял команды компьютера, будь он самым продвинутым искусственным интеллектом. Поэтому дал стандартные распоряжения, чтобы следил за движком, сцеплением и расстоянием до болида соперника.
– Джокер стартует во второй паре, ориентировочное время спустя двадцать минут после старта первой пары гонщиков, – раздался из динамиков голос компа, озвучивший чьё-то указание.
– Чёрт! Долго ждать! – ругнулся я и вновь уткнулся в ноутбук, но на этот раз решил найти трансляцию данных заездов в сети, чтобы посмотреть, как соперники станут проходить трассу.
Однако и тут разум сети подсуетился и все трансляции блокируются, а на экране высвечивается надпись, что просмотр отключен для непосредственных участников заезда. Жаль, но ничего не поделаешь, вернулся к карте и стал её прокручивать, увеличивая то в одном, то другом месте. Пытаюсь запомнить расположение поворотов и их крутизну. Но вот пригласили занять место перед стартовой чертой и пошло время обратного отсчёта до моего старта.
Движок Джуса работает ровно и радует слух своим басовитым ворчанием. На экране компьютера появляются мигающие красные огни светофора, а через пару мгновений и звучит команда: