Заметки о моносотах. Часть вторая (Шумовский) - страница 50

— Запуск в строй первых элементов терминального комплекса может быть произведен спустя 1—1,5 года с начала монтажа;

— при грамотном распределении рабочих бригад, общий срок сборочно-монтажных работ всего терминала ориентировочно составит от 1,5 до 4 лет.

— монтаж и производство деталей могут вестись на нескольких производствах параллельно.

Сроки окупаемости терминала могут рассчитываться относительно ввода в эксплуатацию каждого составного объекта.

Проект может быть рассчитан на создание множества различных объектов, со сроком окупаемости до 5 лет, с последующим их объединением в единую структуру.

Терминал может быть любой формы и размеров, например треугольной, с длинами «крыльев» 5 200 м. и 3 600 м., соответственно

— Рекомендуемая высотность плавучего терминала от 24 ярусов (120 м.)

Технологические характеристики проекта

Автономный универсальный моносотоструктурный терминал содержит множество систем и объектов:

— Интеллектуальную электронную систему управления процессами жизнедеятельности и производственными процессами;

— Автоматическое управление перемещением и обработкой грузов;

— Пассажирские индивидуальные скоростные транспортные системы перемещения «СТРАУС»;

— Причалов;

— Сухих доков для осмотра и ремонта судов;

— Взлетно-посадочных полос для самолетов;

— Вертолетных площадок;

— Жилых площадей;

— Производственных площадей;

— Складские площади для хранения и обработки грузов;

— Рыбоводческие и сельскохозяйственные фермы;

— Жилые, офисные и производственные помещения;

— Различные комплексы для спорта и отдыха;

— Многокилометровые парковые ярусы для выращивания растений, овощей, ягод и фруктов;

— Регенеративные и очистные системы продуктов жизнедеятельности терминала;

— скоростные системы «СТ*РАYС» для перемещения людей, товаров и грузов по терминалу и внутри его;

— Специальные системы торможения для самолетов и подобных летательных аппаратов;

Многие объемы являются полыми, т.е. когда моносоты выполняют роль несущих стен (как стадион, окруженный трибунами).

— Могут создаваться сухопутные, плавучие и полусухопутные малые терминалы с возможностью объединения, между собой (как временного, так и постоянного).

— Плавучие терминалы могут самостоятельно курсировать по мировым океаническим течениям или стабилизировать свое местоположение.

— Конструктив легко оборудуется различными опциями и снабжается дополнительными узлами и системами;