Заехал в большие украинские города Харьков и Днепропетровск и покатался по ним, достраивая собственную карту и просто получая удовольствие, оба города ему понравились. Когда дорога на Симферополь начала тянуться вдоль берега, Витя в первый момент решил, что, наконец, увидел море. Он остановился, восхищённый огромной массой воды, до сих пор самым большим водным зеркалом, которое он видел, была река Москва в широком месте. Заглянув в обычную карту он понял, что это не только не Чёрное море, но даже и не Азовское, а просто озеро. Следующий красивый вид на водную гладь открылся с Чонгарского моста, но здесь путешественник уже не останавливался. Первый большой прибрежный город, историю которого он прочёл перед поездкой и который хотел посетить назывался Феодосия.
Прибыл Витя в него следующим утром и, хотя слишком большого впечатления город на него не произвёл, всё искупалось наличием Чёрного моря. Мотоцикл оставил как можно ближе к пляжу, на всякий случай заблокировав оба колеса и материализовав простенькую схему с датчиком давления, которая включала звуковой сигнал, когда мотоцикл пытались приподнять. Прорезь под ключ зажигания в его мотоцикле играла чисто декоративную роль, хотя в неё можно было его вставить и даже повернуть, но к запуску двигателя эти действия не имели никакого отношения. Получил огромное удовольствие как от купания, так и от простого созерцания моря, но по мере того как повышалась температура воздуха, увеличивалось количество людей на пляже.
Разговорившись со спасателем, Витя выяснил, что одним из самых необычных и сравнительно малолюдных мест в обозримых окрестностях является Лисья бухта, очень чистая вода, живописные слоистые холмы, красивый чистый пляж. Получив пометку на обычной бумажной карте, путешественник решил на некоторое время там обосноваться. Привлекательным показался вариант отправиться к Лисьей бухте морем, он успел начать разработку в отладчике лодки с гребным винтом, который будет вращаться демонтированным и закреплённым в лодке двигателем от ИЖа, прежде чем спасатель объяснил ему, что вообще-то они находятся в пограничной зоне и заплывать далеко в открытое море ему не позволят.
После обеда посетил дом-музей Александра Грина, в детстве Витя очень любил его книги и он был одной из причин посещения в первую очередь Феодосии.
С сожалением отказавшись от идеи плыть в Лисью бухту на моторной лодке, Витя закупил побольше продуктов, добавил на всякий случай в рюкзак превращённый в слитки металлолом и отправился туда на мотоцикле. Места оказались сказочными, реальность даже превосходила рассказ спасателя, и техноконструктор решил обустроиться поосновательнее. Он не пожалел 2 часа на создание кровати, разбил над ней палатку и приступил к созданию лодки, только не моторной, а простой, хотя и с гребным винтом и рулём. Начатый в Феодосии проект моторной лодки пришлось сильно урезать и вместо мотора ограничиться ножным приводом. Свою личную максимальную мощность в лошадиных силах Витя не знал, но считал, что она превосходит таковую обычного человека на порядок, другое дело, если он будет этим злоупотреблять, тогда и есть придётся в лошадиных масштабах.