Владимир Паньков родился 4 апреля 1952 года в Курганской области, в городе Шадринске. В 1973 году окончил Московское военное пограничное командное училище имени Моссовета. Проходил службу в Средней Азии, Армении. В 1980 году Паньков оказался одним из первых советских пограничников, пересекших в январе 1980 года бурную реку Пяндж — советско-афганский рубеж.
В 1991 году окончил Военную Академию имени Фрунзе. В 2002 — Высшие курсы Академии Генштаба ВС РФ. Служил на различных должностях в Федеральной пограничной службе России, Пограничной службе ФСБ России. Ныне Владимир Сергеевич — генерал-майор, кавалер орденов Красного Знамени, Красной Звезды.
Петр Переверзев
В 1979 году по завершении учебы в Ленинградской академии тыла и транспорта меня направили для прохождения службы в Среднеазиатский пограничный округ. Несмотря на мои 27 лет, мне доверили сложнейший участок работы. Пянджский отряд по сравнению с другими был не очень большим — всего семь застав, однако располагались они на значительном удалении друг от друга. Впоследствии их количество увеличилось до 12. В Афганистане было неспокойно, и с каждым днем обстановка все более накалялась.
В январе 1980 года командование поставило задачу взять порт «Шерхан» и занять оборону по его периметру. Мне необходимо было подготовить необходимое снаряжение и технику и обеспечить переправу через Пяндж. Но как переправлять технику, если в нашем распоряжении всего два сторожевых катера? Помогли гражданские речники. Они предоставили свою баржу и более того — разрешили ее переоборудовать. По их подсказке мы срезали палубные надстройки. Это позволило перевозить через Пяндж по две единицы техники.
Вообще, местные жители не раз выручали нас в самых разных ситуациях. Они давали нам технику для отрывки траншей, помогали продовольствием. Корейский совхоз в районе Дусти снабжал наши подразделения рисом.
Впоследствии — через два года — к нам поступили плоскодонные баржи, вмещающие 10 единиц техники.
С 7 на 8 февраля форсировали реку. Один наш катер перевозил людей, а второй тянул баржу с техникой. Сразу же после высадки на берег солдаты начали оборудовать огневые точки, траншеи. Это была непростая задача. Земля в Афганистане очень твердая, и за ночь солдаты с помощью саперных лопат и штык-ножей сделали окопы глубиной лишь по пояс. Все это время мы продолжали переправлять технику — 10 БТР, несколько машин с боеприпасами. Поздним вечером «афганец» поднял в воздух тучи мелкого, как пыль, песка. Буря выдалась настолько сильной, что невозможно было разглядеть лампочку на фонарном столбе.