– А вот тут у меня, оказывается, дар прорезался. Я в темноте как кот вижу. Мы проводили учебные бои, и я всегда за несколько километров в полной темноте засекал наших, которые пытались найти меня и зайти в хвост. Сорок учебных боёв – сорок побед. Ни одного поражения.
– Прямо так все?
– Да. С этим зрением у меня один минус – выстрелы слепят. Про чужие пока не скажу, а свои – точно. В первый раз, когда ночью проводили учебные стрельбы по макетам на земле, еле из пике самолёт вывел, слёзы текут, пятна, ничего не вижу. Это уже потом, перед тем как на гашетку нажать, я начал глаза закрывать, тогда легче стало.
– ЛаГГ знаешь?
– В сорок первом недалеко от меня сбитый упал. Больше вблизи не встречал.
– «Ночник», значит? – потёр подполковник подбородок. – А что, проверить можно. Как насчёт сегодня полетать, показать свою удаль? У нас на аэродроме звено высотников имеется, а МиГи ты знаешь. Проверим, как держишься в воздухе. Думаю, соседи одолжат машину, я договорюсь. По потраченному топливу и ресурсу решим.
– Я согласен, почему и нет?
– Но если сбросишь меня со своего хвоста, ко мне в часть пойдёшь?
– Хм, какая разница, где служить. Отправят к вам, буду у вас воевать.
– Вот и договорились. А по ночным полётам и ориентированию я тебя потом проверю.
– Главное, чтобы мой военкомат в Москве к вам направил.
– Этот вопрос могу решить я, – подал голос молчавший до этого капитан. – Позвоню, договорюсь, чтобы тебя призвали и выслали документы к нам.
– Быстрее будет его попутным бортом в Москву отправить, и так же обратно. Это можно, – сказал подполковник.
– Меня это тоже устраивает, я не передумал развестись с женой. Если их госпиталь там, сделаю это, если нет, то выясню, где он находится, и, когда будет возможность, закончу начатое.
– Так сильно разлюбил? – поинтересовался подполковник.
– Да. Не хочу, чтобы человек, ставший чужим, носил мою фамилию.
– Ладно, идём, сейчас машину вызову и доедем до аэродрома. Мой полк базируется на площадке двадцать четвёртого авиационного завода.
– Машину можно не вызывать, я на своей. Одолжил на пару дней у знакомых.
– Хорошо, – кивнул Бадин и, пожав руку капитану, сказал: – Буду должен. До завтра.
Подхватив фуражку, он вышел, я, забрав у капитана свои документы, за ним. И мы покатили, куда указывал подполковник. Он пояснил, что на заводе как раз и собирают эти ЛаГГ-3 и из этих машин сформирована эскадрилья, которая сейчас дежурит, отбивая налёты. Потери были в основном не боевые. Лётчики молодые, ночью летать не умели, самолёты били. Пришёл приказ сформировать полк, и вот подполковник Бадин и командует этим полком, уже три месяца как. Постепенно опыт лётчиков полка рос, и сейчас они уже не такие салабоны, как раньше, а вполне опытные лётчики, имеющие сбитых и награды. Немного, налёты не так часто случаются, но были.