Но на этот раз все должно было пройти на ура. Егор сделал все что мог и полет пройдет нормально, как и хотел того гном-заказчик. Паролет тронулся с места, пошел вверх по склону, набирая скорость. Он уже совершенно был не похож на первоначальную «птичью» конструкцию, скорее на моноплан, так похожий на самые ранние аэропланы. Край утеса, отрыв, пролетели через кромку. Паролет легко скользил в воздушных струях, винт молотил в полную силу, превратившись в прозрачный диск.
Хрустнуло… Кусок лопасти треснувшего пропеллера со свистом улетел куда-то в небеса. Разбалансированный винт тут же перекорежило, ось согнуло, остатки пропеллера заклинило. Перетяжеленная машина без тяги клюнула носом и ушла в пике, из лопнувшего паропровода прямо в лицо ударила струя раскаленного пара, обваривая лицо…
— Твою дивизию-ю-ю!!!
Паролет воткнулся носом в камни, над утесом поднялось облако черного дыма.
— Ну как вам моя ласточка?..
Егор разлепил глаза, отходя от утихающей боли, градом катились слезы, организм все еще реагировал на прошедшую для него катастрофу. В последней аварии он упал головой на камень и умер почти мгновенно. Но боль осталась и теперь затухала в глубине.
— Заменить крылья… Добавить хвост… — устало пробормотал он усаживаясь прямо на землю. — Дайте мне пару минут, я сейчас все объясню.
— Вам нехорошо, может стоит отдохнуть с дороги, — обеспокоился вдруг хозяин фермы.
Сколько раз он уже убился за сегодня, двенадцать? Шестнадцать? Егор сбился со счета, а вечер все не заканчивался.
— Сейчас все пройдет, — Егор встал, встряхнулся, передернув плечами. — Первое, что надо сделать, лопасти винта обрезать на треть каждую, тогда пропеллер будет крутиться быстрее и поток воздуха будет сильнее, и сам винт станет надежнее. Дальше, крылья заменить…
Модернизация прошла по уже многократно пройденному пути. Паролет преобразовался в красивый моноплан, с крыльями под корпусом. Егор задумался. Винт стал меньше, скорее всего, подъемной силы просто не хватит для отрыва от земли. Убиваться в который уже раз совсем не хотелось. Нужно было другое решение…
— Придумал! — Егора озарило. — Через нижние поворачивающиеся крылья пропускаем по оси трубу, на нее на концах ставим вертикальные стойки. И такие же перед кабиной пилота. На них сверху кладем сплошное длинное крыло, можно даже шире чем нижние. Его лучше чуть выдвинуть вперед, чтобы верхние и нижние не находились в одной вертикальной плоскости. Верхнее крыло будет нести машину, а нижними можно будет еще и управлять! Сейчас нарисую… Сколько времени вам нужно будет на переделку?