– Там нет ничего путевого, – предупредил Василий.
– За печкой – горка отличных спальных мешков. Здесь пропадут зазря, а нам могут пригодиться.
Спальные мешки действительно качественные, трехслойные. Внешняя сторона – из непромокаемой кожи северного оленя, далее – мехом к меху волчья шкура, а внутренняя сторона обшита сукном. Обычный охотничий спальный мешок, известный на Руси с незапамятных времен. Но среди армейского и милицейского начальства охотников нет, и спальных мешков в перечне снабжения тоже нет.
Трехосная «Скания» лихо выехала на просеку и почти сразу встретилась с санями командира полка. Тот обрадованно замахал руками и запрыгнул на подножку.
– Будь другом, помоги, смотайся на передовую, привези старший комсостав с частью бойцов.
– Какую передовую? Какие бойцы? – растерялся Костя.
– В деревню, что сам вчера взял. На грузовике быстро обернешься.
– Хочешь оставить лишь передовое охранение?
– Что ты, нет, на смену вышла рота Тихоненко, ты их по дороге нагонишь. Понимаешь, им пешедралом весь день топать.
– Требуется отвезти роту в деревню, а сборный отряд вернуть обратно, – уточнил Костя.
– Для тебя плевое дело, – обрадовался комполка, – а мы оставим тебе грузовик и гостинцев нагрузим.
Услышав о щедром даре, Василий принялся энергично пинать в бок. Он прав, премию за сданное трофейное имущество никто не отменял, а трехосный грузовик дороже легковушки.
– Лады, договорились, но раньше вечера не вернусь.
– Вот и чудненько, посидим, поговорим, а утречком уедешь в Петрозаводск.
Ротную колонну нагнали через десять километров, причем идущие толпой люди напоминали воинское формирование только винтовками за спиной. Завидев попутный грузовик, бойцы толпой ринулись в кузов. Никакой организации, ни единой команды, ни намека на чины! Одно хорошо: стычек и ругани тоже не было, и обращались друг к другу по именам.
– Половина роты залезла в кузов, погрузили все оружие, а командиры – ни слова, – удивился Василий.
– В лесу много волков! – крикнул оставшимся бойцам Костя и резко газанул с места.
Ох, эти дороги! Незаметные для гужевого транспорта ямки и бугорки на скорости в сорок километров превращались в серьезные препятствия. Там, где легко скользили сани с дремавшими возницами, грузовик скакал молодым козликом, грозя выкинуть бойцов из кузова. Тем не менее доехали за час и были встречены всем комсоставом передового гарнизона. Не дожидаясь полной остановки, один из майоров запрыгнул на подножку.
– Как ты вовремя, да еще с подкреплением!
– Комполка говорил о смене, в кузове – половина роты Тихоненко.