Подводные асы Третьего Рейха (Нагирняк) - страница 54
«Выстрел по первому пароходу в третьей колонне, курсовой угол 95°, скорость 6 узлов, дистанция 460 метров, время хода торпеды 28 секунд, глубина хода 3 метра. Попадание в 20 метрах в сторону кормы (от середины судна. – Прим, автора), очень громкий взрыв. Вероятно, рванул котёл. Высокий столб чёрного дыма, судно за считаные секунды садится кормой по мостик… Тоннаж цели приблизительно 8000 брт».
Спустя три минуты лодка выпустила вторую торпеду с дистанции в 300 метров. Целью был второй пароход в четвертой колонне, который Лют оценил в 7000 брт. Спустя 19 секунд раздался сильнейший взрыв, в воздух взметнулся столб дыма, и судно стало быстро уходить кормой под воду.
После этого Лют не дал уйти второму пароходу из третьей колонны, который сменил курс и вышел из ордера, пытаясь уйти подальше от опасного места. В 21:26 U 138 выпустила третью торпеду:
«Выстрел по второму пароходу из третьей колонны. Курсовой угол 95°, курс противника 330°, скорость 7 узлов, дистанция 400 метров, время хода торпеды 24 секунды, глубина хода 3 метра. Попадание в середину. Судно переламывается посередине. Вслед за тем две глубинные бомбы… Это судно самое маленькое из трёх, его тоннаж 6000 брт. Часть конвоя берет курс на север, другая его небольшая часть – на северо-запад. Два судна занимаются спасением команд потопленных пароходов».
В 22:00 U 138 всплыла на поверхность, чтобы провентилировать отсеки и зарядить один из торпедных аппаратов последней оставшейся торпедой. Лют решил преследовать ту часть конвоя, которая сначала взяла курс на север, а затем повернула на запад и находилась к этому моменту приблизительно в трёх милях от лодки.
Британское грузопассажирское «Сити оф Симла»(10 138 брт), торпедированное U 138 во время атаки конвоя ОВ-216 и затонувшее вечером 20 сентября 1940 г.
Начала всходить луна, но она ещё была закрыта облаками, и, по мнению Люта, у него оставался час, чтобы догнать противника, до полного восхода светила.
Прежде чем уйти с места атаки, немцы внимательно осмотрели его. От первых двух торпедированных пароходов на поверхности не осталось никаких следов. Третье судно с перебитым килем держалось на плаву и потихоньку садилось в воду. Лют не стал его добивать, вероятно, решив, что оно все равно затонет.
Согласно данным немецкого историка Юргена Ровера, жертвами Люта стали панамское торговое судно «Бока» на 5560 брт, грузопассажирское «Сити оф Симла» на 10 138 брт и китобойная плавбаза «Нью Севилла» на 13 801 брт. Первое и второе пошли на дно ещё до полуночи 20 сентября, плавбаза же была повреждена и взята на буксир, но в итоге затонула на следующий день в девяти милях от мыса Малл-оф-Кинтайр (Шотландия).