Подводные асы Третьего Рейха (Нагирняк) - страница 74

Лодка получила повреждения сразу после сброса первой серии бомб: из строя вышли помпы, был разбит ряд приборов, повреждены рули глубины, топливно-балластные цистерны и баллоны с воздухом высоко давления. Тем не менее Шепке, стараясь уклониться от бомб, погружался все глубже и глубже, пока лодка не достигла 230 метров. Эта глубина была своеобразным рекордом, так как до этого еще ни одна немецкая подлодка не погружалась так глубоко! Однако противник не уходил с места атаки, так как на поверхности ощущался сильный запах нефти, а шумопеленгаторные станции эсминцев фиксировали «травлю» воздуха из баллонов лодки.

Британский эсминец «Вэнок», потопивший U 100 в роковую для Шепке мартовскую ночь.

Выбор у Шепке был невелик: или всплывать, или ждать, пока огромное давление воды сомнет лодку в лепешку. Подводный ас решил всплыть и дать противнику бой. Хотя торпедные аппараты не были готовы к стрельбе, он надеялся, что ему хватит времени для торпедной атаки эсминцев. Лодка появилась на поверхности приблизительно в 03:05–03:10, всплыв в пятистах метрах от «Вэнока», который обнаружил её с помощью радара. По мнению американского историка Клэя Блэйра, это был первый случай, когда немецкая подлодка была обнаружена радаром эскортного корабля. После этого эсминец дал полный ход и пошел на таран!

Однако Шепке и не помышлял о сдаче. Из-за потери топлива U 100 не смогла запустить дизеля, поэтому пришлось полагаться на электромоторы, которые тоже работали с перебоями. Он отдал приказ дать правым электромотором полный назад, но это была ошибка, так как надо было дать полный вперед, чтобы не допустить столкновения с эсминцем и приготовиться к торпедной атаке. Шепке быстро понял свою ошибку, но время было потеряно – противник быстро приближался. Сначала подводный ас предполагал, что эсминец все-таки проскочит за кормой лодки, но понял, что таран неизбежен. Его последним приказом экипажу стала команда надеть спасательные жилеты и прыгать за борт.

Вот так выглядели носы британских эсминцев после тарана немецких лодок. На фото нос эсминца «Хесперус».

Некоторые из членов экипажа U 100 хотели дать последний бой по собственному почину – несколько человек бросились к зенитке на мостике, чтобы открыть огонь по английскому кораблю. Однако их товарищи криками отговорили смельчаков от такой затеи, аргументируя, что в случае сопротивления англичане не станут их подбирать. Приблизительно в 03:18 нос «Вэнока» врезался в U 100 в районе рубке, сминая все на своем пути. Шепке не повезло: во время тарана он находился на мостике и был почти раздавлен носом эсминца, так как удар пришелся в то место, где стоял подводный ас. После этого подлодка быстро затонула, унеся своего командира на дно Атлантики.