Сильно обгоревший Тарстон подплыл к пароходу, преодолев милю в холодной воде. Немцы спасли его, втащив на борт судна. Симпсон, к сожалению, утонул. Тем временем к месту действия прибыл Скуа лейтенанта Гриффитса. Так как самолёты могли общаться по радио лишь с авианосцем (да и то только кодом), но не друг с другом, Гриффитс не знал о произошедших ранее событиях. Он сильно удивился, когда увидел всплывшую подлодку позади парохода. Решив атаковать, Гриффитс повторил судьбу Тарстона. Сбросив малые бомбы с низкой высоты, Скуа не добился попаданий, но был изрешечён осколками и упал в море.
Пилоту удалось выбраться из кабины, а его наблюдатель Маккей пошёл на дно вместе с самолётом. Гриффитс поплыл к судну и взобрался на его борт по верёвочной лестнице. Там он обнаружил пятерых немцев и Тарстона. Когда U 30 снова появилась на поверхности для спасения досмотровой партии Хинша, английские пилоты не хотели покидать «Фанад Хэд». Лишь предупреждение Лемпа о торпедировании заставило их переменить решение. Лётчиков втащили внутрь, а затем лодка быстро погрузилась, уклоняясь от прилетевшего Суордфиша. По иронии судьбы тот уже потратил свои бомбы ранее, сбросив их на подозрительный объект по пути к «Фанад Хэд». Но вскоре прибыл Суордфиш с нерастраченным боезапасом, который стал свидетелем торпедирования парохода. Вычислив местонахождение лодки по торпедному следу, он сбросил бомбы и начал наводить на субмарину подошедшие эсминцы.
Любопытно, что вся эта трагикомедия происходила на глазах экипажа парохода, который наблюдал заходом боя из шлюпок. Конечно, англичане не ожидали такого фиаско. Ведь всего за полчаса до того, как «Арк Ройал» поднял звено Скуа, он был неудачно атакован немецкой подлодкой U 39. Вскоре после атаки субмарину потопили эсминцы сопровождения, а её экипаж был взят в плен. И вдруг спустя несколько часов пленными стали уже английские пилоты.
Встреча с вражескими эсминцами и самолётами не прошла для Лемпа безнаказанно. Лодку стали преследовать корабли и Суордфиши. U 30 получила следующие повреждения от взрывов глубинных бомб: разбита линза одного из перископов; повреждена цистерна главного балласта № 3; протекал торпедный аппарат № 1; заклинило внутреннюю крышку торпедного аппарата № 2; помпы и гирокомпас работали со сбоями.
Хотя лодке удалось уйти от преследователей, Лемпа серьёзно беспокоило состояние тяжелораненого, которому требовалась квалифицированная медицинская помощь. Поразмыслив, командир U 30 принял решение: «Идти на север, чтобы попасть в Рейкьявик для доставки тяжелораненого машинист-маата Шмидта. Перевязка не спасает от сильной кровопотери. Запрос разрешения».