«В интересную реальность я попал!» - восхищался я зрелищем.
Если верить электронному табло, вход в сеть струнного транспорта располагался на десятом этаже этой башни, а я был на шестнадцатом. Спустившись вниз по эскалаторам, я увидел давно привычные мне турникеты. «Вот это да! Надземное метро!» - пронеслось у меня в голове. - «А цены такие же как в подземке!». Оплатив вход и подробно изучив «карту струнных дорог Москвы», я вспомнил, где мне надо выйти чтобы попасть к месту назначения. Но сначала я хотел осуществить другую идею. Я знал, где Настя прячет ключ от той самой крыши, на которой мы с ней прощались с Зиной…
Выйдя на крышу жилой высотки я в первую очередь подошёл к краю, чтобы взглянуть на изменившийся проспект. Над проспектом, на уровне десятого этажа, тянулись на столбах монорельсы. По ним носились скоростные составы «департамента струнных дорог Москвы». Этот аналог метро был не единственным представителем городского струнного транспорта. Ниже, на уровне четвёртого-пятого этажа, были протянуты канаты. По ним ездили подвесные вагончики с прозрачным остеклением. Этакий струнный аналог маршруток, передвигающийся не от станции к станции, а между ближайшими остановками. На этих самых остановках канатная дорога снижалась почти до уровня второго этажа, и люди могли спокойно выйти из вагона на второй ярус остановки, чтобы спуститься по лестнице и пойти в город. Ну или дождаться автобуса на первом ярусе остановки, находящемся на земле. Пробок в столице стало меньше — многие пересели на этот удобный и красивый транспорт.
Я снял свой «трофейный» рюкзак и вытащил с самого дна укромный свёрток. Осмотрев ещё раз предмет, «подаренный» мне Василием по кличке «Грек», я завернул его обратно и припрятал в удобное углубление в одном из дымоходов. На всякий случай я плотно заткнул проём одной своей футболкой, которая нравилась меньше всего, и со спокойной душой направился в центр. «Теперь точно ничего не найдут!» - думал я, пряча настин ключ обратно на кирпичный козырёк над дверью, ведущей на эту крышу.
В городе я не удержался от похода в «сабвей». Все эти «макдональдсы» и прочие «каэфси» я не особо любил, но сейчас моё новое тело требовало жратвы. Причём, именно жратвы а не пищи. Руки тряслись, как у наркомана, и я испытывал огромное желание набросится на какой-нибудь бургер и запить это непотребство колой или алкоголем. В итоге из всех зол было выбрано меньшее: «сабвей» хотя бы позиционирует себя как «здоровый» фастфуд.
Денег, взятых у бандитов, хватило бы чтобы долго набивать свой живот чем-то подобным, потому надо бы быстрее браться за ум и думать, как можно слезть с этой иглы. А пока мне пришлось сожрать (именно сожрать, жадно набросившись на них) пару сабов, и только тогда моё тело успокоилось. Сытый и довольный, я направился в центр стратегических исследований. По пути я едва не уснул в юнибусе, потому как съеденная мешанина из хлеба, мяса, сыра, овощей и соусов была совершенно неперевариваема и отнимала все силы у организма чтобы быть хоть как-то усвоенной.