Как говорится, удача сопутствует смелому. Однажды при штурме ополченцами артёмовской танковой базы Мотороле «прилетело» из ПКТ в бронежилет, автомат и каску. Несколько попаданий в разгрузку — в подсумки для магазинов, в автоматный магазин на 45 патронов и по касательной в шлем. Арсену тогда несказанно повезло — когда пуля попала в него, она была уже на излёте и не смогла пробить бронежилет, застряв в автоматном магазине, вторая же вдребезги раскрошила магазин, пристёгнутый к АК, и все патроны высыпались, а третья чудом отрикошетила от его шлема. Вернувшись с боевого задания, он оживлённо показывал следы от пуль на своей экипировке.
Страшная бомбёжка «Лимузина»
1 июля нашему уазику надоело, что я на нём учусь ездить, и он сломался. Мы с Артистом это почувствовали, когда заезжали на подъём по дороге с прямой танковой наводкой. Я нажимал педаль газа, но ничего не происходило на третьей передаче. Тогда мой инструктор по экстремальному вождению в боевых условиях посоветовал перейти на вторую, но эффекта также не было. И только на первой «таблетка» кое-как доползла до верхушки подъёма.
В этот момент у меня булки сжались так, что я мог перекусить ими кусок арматуры, а в лицо ударил сильнейший жар. У Артиста было так же. Из-за осознания того, что наша машина, которая давно «засвечена» украинскими наблюдателями и корректировщиками, стоит посреди дороги в самом «палевном» месте, пропадало желание дышать. УАЗ простоял там всего минуты две, но украм и этого хватило, чтобы успеть зарядить пушки. Последующие две-три минуты могли бы стать для нас роковыми. Но, слава Богу, детище советского автопрома не допустило этого — под звуки приближающихся разрывов мы выехали из опасной зоны.
— Это топливный насос, походу, забился, — констатировал первоклассный водитель Артист.
На поломке «таблетки» сказалось, скорее всего, моё «экстремальное» вождение по территории цеха. Я там учился ездить задним ходом и немного не рассчитал, когда около часа на низких оборотах «насиловал» машину по одной и той же дороге, сдавая назад. При сорокаградусной жаре без должной вентиляции двигатель закипел. Я, не зная, что делать в таких случаях, немного испугался и решил открыть крышку ёмкости, где находится тосол. Как известно, доступ к двигателю в «таблетке» расположен в кабине, поэтому открыв крышку системы охлаждения, я прочувствовал на себе всю прелесть кипящего тосола. Пробка вылетела пулей и толстая струя коричневой маслянистой жидкости заполнила кабину. Больше всего пострадала правая рука, которой я и отвинчивал крышку. В это мгновение я только успел выключить зажигание, открыть дверь и выбежать из «буханки». Рука покраснела мгновенно, но первое время о боли я не думал. Кипятком я залил сиденья и свой телефон. Повезло, что Алла мне купила водонепроницаемый ударопрочный гаджет, в котором даже имелась рация. Пострадала только машина и моя рука.