Несмотря на то, что эту породу западносибирской лайки обучать, казалось бы, не надо — у них с рождения заложены повадки не только охотничьи, но и ездовые, рядовой А. Е. Полянских под руководством командиров приступил к слаживанию коллектива, так как некоторые особенности военного ездового собаководства в Красной армии все же имелись. В ездовой службе Красной армии, как правило, 3–4 собаками перевозят по неровной дороге (часто по целине) малый груз (раненого человека 50–100 кг) на очень короткую дистанцию и обычно с большой скоростью. При этом вожатый, как правило, идет или бежит рядом. После перевозки раненых следовал относительно продолжительный отдых.
Человек со стороны, не знающий специфики ездовой службы, может подумать: «Ну, что тут такого, бегут себе собачки и бегут, а ты только погоняй их и дело сделано!» Однако это далеко не так. Знающий и понимающий вожатый ответит: «Это целая наука — понимать, предъявлять требования и работать с ездово-санитарными собаками, иначе их надолго не хватит». Да и законы физики никто не отменял. Так, например, ездово-санитарная упряжка при работе испытывает сопротивление, а это:
— инерция покоя груженой тележки, особенно в начальный момент, когда надо тронуться с места и др. и чем больше груз, тем сопротивление сильнее;
— трение-скольжение полозьев по грунту, которое зависит от характера грунта и полозьев, от веса груза и самой тележки;
— сила тяжести при подъеме упряжки в гору и преодоление небольших неровностей, подъемов, попадающих под полозья, который при этом должен преодолевать неровность, поднимавшись на ее высоту.
Все это сопротивление в работе ездово-санитарной упряжки можно сравнить с тем, с которым сталкивается в своей работе лошадь, и требует механических приспособлений двигательного аппарата собаки. К преодолению таких сопротивлений: физиологического приспособления дыхательной системы для производства всей этой работы, достаточного развития печени, хорошо работающего и вместительного пищеварительного тракта, способного за один прием пищи снабдить организм собаки горючим материалом минимум на весь ближайший день работы, развитой подкожной клетчатки, могущей отложить небольшой запас воды и жира, — направлена совместная работа вожатого и собак упряжки.
Должны быть сильно развиты сердце и легкие, грудная полость и т. п. Удовлетворить эту сумму требований может не всякая собака, а вот лайка как будто бы рождена для этого с ее экстерьером. Для ездово-санитарной собаки требуются для работы сильная натренированность, максимально развитая мускулатура. В западносибирской лайке все это было заложено природой, и требовалось только поддерживать ее состояние таким.