Горизонты техники для детей, 1963 №10 (17) (Журнал «Горизонты техники для детей») - страница 4

Первые подвесные канатные дороги служили главным образом для перевозки грузов. Лишь в 1866 году в Швейцарии была построена первая пассажирская подвесная канатная дорога через реку Рейн, а в 1908 году в Больцано (Италия) была протянута первая канатная дорога в горах.

Со временем канатные дороги все более совершенствовались. Появилась возможность в новых типах канатных дорог отсоединять вагонетки на конечной станции. Для лыжников созданы специальные лебедки, втягивающие лыжника, стоящего на лыжах, на гору. Такая канатная дорога имеется в Татрах.

Канатные дороги в настоящее время намного безопаснее, чем были раньше. Инженеры и конструкторы много потрудились над обеспечением безопасности езды по таким дорогам. Все канаты выполняются с расчетом на нагрузку, в 4–5 раз большую, чем действительная. Канаты постоянно проверяются специальными аппаратами, немедленно обнаруживающими разрыв каждой проволоки каната[1].

Кроме того, существуют автоматически действующие сигнализационные установки, которые не только сообщают о неисправности, но предпринимают необходимые меры, задерживают вагонетки, выключая ток.

Если в сети нет напряжения, то дизельный агрегат, имеющийся на каждой станции, дает нужный ток.

В случае, если вагонетка остановится на пол пути, к ней подъезжает запасная и забирает пассажиров. Когда же и это невозможно, пассажиров можно снять специальным лифтом. Бывают случаи, правда очень редко, когда обрывается приводной канат. В таком случае автоматический тормоз останавливает вагонетку, прикрепляя ее к несущему канату. При помощи запасного вспомогательного каната можно притянуть вагонетку на конечную станцию.

Перед канатными дорогами большое будущее. Они найдут широкое применение в промышленности, горном деле и строительстве, перевезут тысячи туристов и спортсменов-лыжников в труднодоступные горные местности.

Рис. 3.Канатная дорога в Щирке.

Рис. 4. Подвесная канатная дорога около Вельска.

Рис. 5.Конечная станция на горе Каспровы Верх.

Рис. 6. Канатная дорога для лыжников

Рис. 7.Фуникулер в Закопане.

— Что, только ментоловые? А шоколадных нет?

— Да нет же, все мятные, — повторял одно и то же Антек.

— А от тети Баси что получил? — допрашивал Тадек.

— Шоколадный батон с орехами. Услышав это, близнецы переглянулись. Антеку это показалось подозрительным.

— Да ну вас, не хочу с вами играть! Не верю я вам. Завидуете, что у меня столько конфет.

— Да что ты, Антось! — возразил Томек, — это будет настоящий покус-мокус…

— …да еще и в вашей ванне, а не где-нибудь, — закончил Тадек.