– Объясни, – потребовала я.
– Если говорить упрощенно…
– Да, пожалуйста.
– У корабля два типа памяти. Как и у человеческого мозга, у него имеются долгосрочные и краткосрочные запоминающие регистры. Долгосрочные регистры обычно очень стабильны, но, чтобы проверить их или пополнить, нужно больше времени. В эти области корабль обычно отправляет информацию, с которой не требуется сверяться слишком часто.
– Например? – спросил Спрай.
– Хронологические данные. Сведения о культуре. Карты поверхностей планет. Астронавигационную документацию. Медицинскую информацию – как оперировать пациента. Всякое такое.
– Ну и?.. – поторопила я.
– Возник дефект кратковременной памяти, той, которую корабль использует для хранения текущей информации, – так сказать, его рабочей памяти. В результате корабль был вынужден изъять часть долгосрочной памяти для рутинных операций, которыми обычно занималась лишь кратковременная память. В общем, для обеспечения основ жизнедеятельности. Он делает все, что может, для сохранения важнейших данных, но уже довольно долго находится в сложных условиях…
– Насколько все плохо? – спросила Сакер.
Перевернутый вверх ногами Прад гулко сглотнул:
– Я пока провел лишь предварительные изыскания. Но уже обнаружил значительные области памяти, перемешавшиеся до такой степени, что их восстановление невозможно. С архитектурой программ автохирурга мне повезло – думаю, она в порядке, – но многие программы не подлежат восстановлению, и резервных копий нет. Этой информации больше не существует. Хуже того, процесс продолжается. Теперь, когда мы проснулись, потребности корабля возрастают. Скорость потери данных явно увеличилась. Корабль стал забывать себя еще быстрее.
– Погодите, – медленно проговорил Спрай. – Но это же не фатально, разве не так? Эти данные, которые были утрачены… перемешаны, или как там. Они ведь не жизненно важны для корабля?
– Не жизненно важны для корабля, но, возможно, жизненно важны для нас, – сказала Йесли.
– На базовом уровне, – объяснил Прад, – корабль способен функционировать еще долгое время. Могут возникнуть проблемы с продовольствием, топливом, замкнутыми системами жизнеобеспечения, функционирующими не так хорошо, как следует, с устройствами, для которых не найдется запчастей. Если все это откажет, мы можем коллективно вернуться в гибернацию и приказать кораблю снова перейти в режим минимального энергопотребления. Еще раньше, и намного, значительная часть памяти будет утрачена навсегда. Сейчас мы теряем примерно треть процента общего объема памяти за каждый день бодрствования.