- Если будет бой, то по бортам выдвинутся укрытия, - Олаф обвел палубу широким жестом. - За ними можно прятаться; выдерживают все, вплоть до гранатомета. Конечно, приятного все равно мало, но хоть не убьет сразу. В той надстройке - автоматический медцентр. Лечит хреново, часто ломается, заряд мизерный, но иногда может шкуру спасти. А, да, самое важное - в центре не вставай никогда.
Он показал на большой круг диаметром метра три прямо посередине палубы.
- Орудийная башня выезжает, и можно нехило травмироваться. И вообще с этой стороны не стой, а то у автопушки разброс немаленький. Башку снесет - и поминай как звали. А мне потом опять новичкам все тут показывать.
Я заверил Олафа, что буду держаться подальше от пушки. После этого мне показали пулеметные гнезда, управляющиеся центральным компьютером и Канониром. Счетверенные дула сейчас мирно висели вдоль бортов, но в любой момент могли бы обратиться в машину смерти. Не хотелось бы оказаться на другой стороне такой штуковины.
- Ладно, Олаф, а мне что делать-то? - вопросил я, когда экскурсия закончилась. - Чем заниматься на этом рейсе, пока боевую тревогу не объявили?
- Капитан тебя назначил впередсмотрящим, - пожал плечами викинг. - Так что лезь в воронье гнездо и крути башкой туда-сюда. Увидишь что подозрительное - ори в рацию погромче. Она там наверху примотана, не ошибешься.
Мне оставалось только вздохнуть. Не пытаться же объяснить НПС, что их капитан нанял человека, который панически боится высоты, на эту должность!
«Воронье гнездо» оправдало мои худшие ожидания. Взбираться на торчащую над палубой мачту пришлось по шаткой лестнице, поминутно рискуя сорваться от налетавших порывов горячего злого ветра. Несколько ступеней в ней расшатались так, что невозможно было за них уцепиться. На самом верху, метрах в десяти над морем пыли, в которое обратилась уже палуба, оказалась приварена обрезанная наполовину цистерна. В ней, по крайней мере, были пол и борта, на которые можно было встать. Там же была подзорная труба на движущейся рельсе и прикрученная синей изолентой побитая жизнью рация. Вообще от всего на «Пешаваре» разило дешевизной, низкой прибылью и откровенным ощущением, что собирали эту радость на ближайшей городской свалке Оксенвилля.
- Впередсмотрящий, докладывай, - донеслось из рации. - Что там вокруг?
Баржа уверенно перла по ограниченному двухметровыми берегами сухому руслу. Миникарта услужливо подсказала, что эта локация именуется Фарватер Сухой Реки, и до точки назначения нам переть еще километров сто. С такой скоростью - два с половиной часа, и это если ничего не приключится по дороге. Учитывая качество виденного оборудования, я в такое счастье не верил.