Вы теряете 24 ХП в результате падения.
Больно, черт побери! Могли бы и предупредить, что старт тут жесткий.
- Вижу, арсенал ты нашел сам, Младший Матрос, - невозмутимо буркнул Олаф, вставая в дверях. - В случае объявления боевой тревоги вооружаться спускаемся сюда. Корыто старое и ржавое, так что почти никто автоматически выдаваемыми комплектами не пользуется, кроме капитана.
- Автоматические комплекты? - поинтересовался я, поднимаясь с пола и потирая голову. - Как это работает?
- Спускаешься сюда, и бортовой компьютер выдает тебе комплект обмундирования, подходящий по опыту и склонностям, - пожал плечами Олаф. - Как правило, самый дешевый из доступных. Что испортил или израсходовал, то вычитается из жалования или гонорара за рейс. Пошли в машинное, там интереснее.
Арсенал был действительно скудным. Выглядело это как десяток развешенных по стенам комплектов какой-то брони, несколько стоек с винтовками... и все. Ни тебе крутых раздвижных панелей с оружием на любой вкус, как в кино, ни навороченных гаджетов и расходников. В общем, Олаф оказался прав - в машинном было интереснее.
- Вот эта штука - сердце корабля! - прокричал мой гид в ухо, показывая на конструкцию из поршней и приводов размерами с приличный одноэтажный дом. - Если враги сюда доберутся, то трындец всему, что есть! Могут остановить корабль, или вообще взорвать! А еще отсюда есть выходы в топливные хранилища и в крюйт-камеру!
Призвав на помощь внутриигровую справку, я выяснил, что крюйт-камерой назывался склад боеприпасов для корабельных орудий. Самих орудий я пока не видал, но они должны быть. Баржа класса 1 комплектовалась минимум одной скорострельной автопушкой и несколькими пулеметами. Конфигурации могли различаться, но в целом градация по классам и заключалась в количестве орудий, которое корабль мог нести.
Еще несколько ржавых пыльных коридоров и шатких арматурных лестниц спустя Олаф вывел меня на главную палубу. Солнце было в зените, и привыкшие с полусумраку корабельных переходов глаза поначалу практически ослепило, о чем сообщил соответствующий дебафф на панели состояния. Через несколько долгих секунд он спал, а я смог оглядеться.
Палуба была размерами метров шестьдесят в длину и пятнадцать в ширину; несмотря на то, что «Пешавар» относился к самому низкому классу сухогрузов в Пустошах, размеры все равно впечатляли. Крашенные в облупившийся бурый борта почти скрывались в облаках пыли, которые поднимали гусеницы; до стремительных яхт на антигравах, что скользили над самым песком, не поднимая и пылинки, этому монстру было очень далеко. Окно команды показывало скорость «Полный вперед» в целых сорок километров в час. Летим!