2) Кто его туда завернул, чьё это решение?
3) Кто озвучил возможность такого решения, и кто дал на него окончательную санкцию?
Очень больные вопросы, но они носят ключевой характер. Без ответа на них расследование вообще не сдвинется с места. От ответов на эти вопросы пойдёт дальнейший анализ темы. Это начало ниточки, с которого раскручивается весь клубок.
Заявленная трасса, план полёта, который подаётся в диспетчерскую в аэропорту отправления, называется по-английски «flight plan». Естественно, в том плане полёта, который был подан экипажу МН-17 в Схипхоле, не было ни Дебальцево, ни Грабово, а была стандартная для данного рейса международная трасса над Азовским морем.
Изменение маршрута произошло примерно за 20–25 минут до катастрофы, то есть, около 16.00 по местному времени. Сама же катастрофа случилась в 16.20.
Детали переговоров борта со штаб-квартирой компании в Куала-Лумпур (самый больной вопрос) поможет журналистскому расследованию, потому что плёнка с записью хранится и там. Таково требование закона, и оно едино для всех. Конечно, если только эту плёнку американцы предусмотрительно не стёрли, не уничтожили. Расследование позволит и это выявить. В общем, скандал страшный: преступление громоздится на преступлении.
С профессиональной точки зрения итоговый вывод, который непременно сделают технические эксперты ИКАО, можно не скрывать уже сейчас. Этот вывод таков «причиной послужило разрушение центроплана с отрывом правой консоли крыла».
Эти слова не нуждаются в комментариях, так как центроплан самолёта невозможно разрушить взрывом ракеты «Бук», якобы происшедшего где-то впереди по курсу. Он находится на много метров дальше (счёт идёт на десятки метров). Тем более невозможно оторвать полуплоскость крыла с правой стороны.
Шрапнельный по характеру поражения взрыв, произведённый на много метров впереди, не может разрушить всю кабельную электросеть самолёта. Как результат: электрический импульс перестаёт поступать к кислородным маскам, и в результате они не могут прийти в движение.
Шрапнельное повреждение может вызвать появление пробоин, разгерметизацию самолёта. Но принцип действия механизма по выбрасыванию кислородных масок из гнезд рассчитан и многократно дублирован. Однако выброс масок не сработал, а это возможно только в том случае, если они были полностью обесточены, иначе это происходит автоматически.
Одним словом, недоумённых вопросов масса. Нет пока только желающих серьёзно их задать и расследовать.
Людям навязали обсуждение темы: «выстрел ракеты «Бук»», люди верят, не понимая, что их дурачат, что им подсовывают просто мастерски сделанный пропагандистский продукт.