Особое внимание было уделено неприкосновенному запасу продуктов, на случай пешего хождения по льду. За помощью обратились в Институт питания. Мы предъявили требование, чтобы продукты обладали максимальной калорийностью при минимальном весе, были просты в приготовлении и полностью усваивались желудком. Амундсен на основе своего многолетнего опыта пешего хождения и напряженного труда во льдах выработал определенный ассортимент продуктов, который удовлетворял почти всем этим требованиям. Эту норму питания мы взяли за основу.
Норма Амундсена
1. Пеммикан — 420 граммов
2. Шоколад — 205 „
3. Галеты — 125 „
4. Сухое молоко — 100 „
5. Молоко с солодом — 125 „
Итого — 975 граммов
Норма советской экспедиции
1. Галеты — 260 граммов
2. Сало свиное — 100 „
3. Борщ мясо-жировой в порошке — 175 „
4. Суп, то же — 30 „
5. Сухие фрукты — 175 „
6. Сахар — 80 „
7. Шоколад — 100 „
8. Какао или кофе с молоком — 65 „
9. Спирт — 50 „
Итого — 1035 граммов
Качество и калорийность продуктов были нами неоднократно испробованы, и выбор был сделан согласно приведенному списку.
Комплект обмундирования, проверенного на летной работе в Арктике, для каждого члена экспедиции состоял из следующих предметов.
1. Рубашка из меха молодого оленя — пыжика.
2. Брюки из меха молодого оленя.
3. Унты оленьи ненецкого производства, шитые оленьей жилой.
4. Чулки из оленьего меха, 2 пары.
5. Шлем меховой.
6. Рукавицы меховые.
7. Мокасины из нерпы на войлоке.
8. Маска меховая.
9. Шарф шерстяной.
10. Свитер шерстяной.
11. Рейтузы шерстяные, 2 пары.
12. Рубашка замшевая или кожаная с застежкой «молния».
13. Брюки кожаные.
14. Белье шерстяное, 3 пары.
15. Белье шелковое, 2 пары.
16. Перчатки шерстяные, двойные, 2 пары.
17. Варежки шерстяные, двойные, 2 пары.
18. Очки светофильтровые.
19. Шуба-комбинезон из мерлушки на лисьем меху и гагачьем пуху.
20. Горные, высокие ботинки.
21. Валеные сапоги.
22. Спальный мешок с вкладышем.
23. Шерстяные носки, 3 пары.
24. Шерстяные портянки, 2 пары.
25. Шерстяная рубашка.
26. Спальный мешок из оленя с вкладышем.
Общий вес обмундирования на каждого человека составлял 21 килограмм. В случае передвижения по льду примерно половину снаряжения предполагалось оставить в самолете.
Размеры обмундирования подгонялись каждому по росту, одежду заранее давали обнашивать, что очень важно в подготовке такой экспедиции.
На полюс шли три самолета.
Флагманский самолет «СССР Н-170» имел следующий состав экипажа: командир корабля М. В. Водопьянов, летчик М. С. Бабушкин, штурман И. Т. Спирин (назначен главным навигатором; пришел в Арктику, впервые из Военно-воздушных сил РККА), первый бортмеханик Ф. И. Бассейн, второй бортмеханик П. П. Петенин, бортрадист С. А. Иванов.