>Лирическое отступление.ПРЗ, Плавучий ремонтный завод – подразделение, отвечающее за мелкий ремонт боевых кораблей ВМФ. Обычно состоит из нескольких судов-плавмастерских. Плавмастерская – судно, насыщенное необходимым оборудованием для ремонта кораблей в местах не оборудованных стационарными судоремонтными заводами. Это могут быть пункты базирования, зарубежные порты, да собственно и в открытом море они могут оказать помощь нуждающемуся кораблю.
>Лирическое отступление.Отсек судна, пространство внутри корпуса судна, ограниченное водонепроницаемыми поперечными и продольными переборками. Делением судна на отсеки обеспечиваются его непотопляемость при повреждении и аварийная устойчивость, рациональность размещения грузовых и пассажирских помещений, судовых запасов и др. Подводные лодки также делятся на отсеки, во главе которых ставится командир, обычно из офицеров электромеханической боевой части.
Механик подводной лодки, да, собственно как и любой другой механик, вспомните хотя бы хрестоматийного тракториста (комбайнера) Васю, всегда несколько уставший, несколько взлохмачен, несколько грязен и потен, и до предела взвинчен и даже несколько истеричен. А что сделаешь? Хозяйство у Механика большое – вся подводная лодка. Личного состава тоже хватает – практически 80 % всех находящихся на корабле людей, это его подчиненные. Так что забот у него, полон рот. Всегда он куда-то спешит и всегда куда-то не успевает.
Так было и в этот раз. Вышла наша красотка-подводная лодка из завода, после среднего ремонта. Ну ремонт то ей, голубушке, какой никакой задали, а недоделки… А недоделки, то? А? Воооооот! Тут то самое интересное и начинается… Недоделки то экипаж доделывает, правда с помощью завода. И продолжается сие практически до самого выхода из завода. А бывало, что и увозили с собой бригаду рабочих прямо в пункт постоянного базирования.
Вот и у нас была куча недоделок, и устраняли их мы уже в своей родной базе. Скоро ведь выход в море, а матчасть не готова. Дерут Механика, бедного, и в хвост и в гриву: и командир, и старпом, и штаб, и флагмана (то бишь флагманские специалисты). В общем, все шишки на него. Вот он и озабочен до крайности, и раздражителен не в меру.
Урвал значит Мех минутку, выбрался на пирс из этого мерно-гудящего, люминесцентно-мигающего, паряще-вонючего, кувалдо-стучащего, нервноорущего ДУРДОМА, именуемого ПОДГОТОВКОЙ ПЛ К ВЫХОДУ В МОРЕ. Выбрался, закурил «беломорину», потрепался за жизнь со штурманом, собрался уже обратно, вниз. И вдруг узрел лейтенанта Вову. Вова неспешно шел по 5-му пирсу, улыбался, подставив лицо яркому весеннему солнцу. Возвращался он из СРВ (службы радиационной безопасности) куда был заслан ККД по какой то своей надобности: то ли пробы 1-го контура заказать, то ли еще чего.