– Понятно, – кивнул Патрик. – Я и Сью смотрели отчёты о техническом состоянии корабля. Звездолёт четвёртого проекта, к тому времени уже не новый, но технически полностью исправный. Все техосмотры, регламентные работы – всё как положено. Дальше идут акты технической экспертизы уже после обнаружения корабля. Тоже ничего подозрительного – всё на месте, всё исправно.
– А вот с последним я бы поспорила, – возразила Сью. – Полной проверки корабля не проводилось. После того, как мы его привели, силовая установка больше не включалась. Они просто запитали борт с земли и поверхностно провели диагностику. Похоже, основное внимание было уделено опознанию пассажиров. Я бы, конечно, хотела сама поглядеть – что там и как, но в отчёте не указано место нахождения корабля.
– Тот раз не насмотрелась? – усмехнулся штурман. – Даже если бы он у нас тут под носом стоял, тебя туда всё равно не пустили.
– Вахтенный, а у тебя что? – спросил Патрик.
– 286 пассажиров, 12 членов экипажа. В документах указано, что все опознаны. Причина смерти у всех указана одна – асфиксия. После следственных действий останки переданы родственникам для захоронения. У кого родственников не нашли – похоронили за счёт компании-владельца звездолёта. Они всё равно за него тогда страховку получили.
– Погоди, генерал сказал, что останков пилотов не обнаружили? – перебил его Патрик.
– В документах об этом ничего нет. Там должно быть ещё одно приложение – с современными координатами родственников, но его нет. Я полистал список – вроде никого знакомого не встретил. Кроме Ольги, которую мы на Радужный подвозили – у неё там летел муж. Бортинженер звездолёта, но летел обычным пассажиром.
– Верно, тогда ещё бортинженеры были, – проворчал штурман. – Это сейчас дожили – не пилоты, а операторы бортовой системы управления!
– Да, и в итоге – черновик результатов работы комиссии, – добавил Патрик. – Корабль следовал по маршруту, попал под неизвестное воздействие, отказали системы жизнеобеспечения, все погибли от недостатка кислорода. Короче – стихия, форс-мажор, никто не виноват. По документам всё красиво.
– Ну и чего мы узнали? – недовольным тоном произнесла Сью. – Красивую официальную легенду? Я там была и сразу укажу на несколько нестыковок. Первое – пассажиры сидели в креслах, по крайней мере те, которых я видела. А при недостатке кислорода обычно начинается паника. Кислородных масок я не видела, то есть автоматика на разгерметизацию не сработала. И самое интересное – главный люк был открыт. Это можно сделать только в том случае, если уравнено давление. Ну и про пилотов мне непонятно, если, конечно, генерал ничего не путает.