История плавающих средств. От плота до субмарины (Водянова) - страница 91
– Ядерное топливо – это гарантия неограниченной дальности плавания и независимости от береговых баз снабжения.
– Атомные энергетические установки обеспечивают субмарине скорость, соизмеримую со скоростью надводных кораблей.
Атомная подводная лодка «Комсомолец», 1986 г.
Атомная подводная лодка ВМС США «Наутилус» на испытаниях, 1955 г.
– Помимо главной турбины, атомный реактор обеспечивает энергией многочисленные механизмы, системы и электронную аппаратуру.
Первой субмариной с атомным двигателем стала подводная лодка ВМС США «Наутилус», которая вышла в море 17 января 1955 года. Она была названа первой настоящей подводной лодкой, поскольку могла оставаться под водой сколько угодно долго. «Наутилус» длиной 99 м имел дистанцию хода в подводном положении 4023 км, глубину погружения 336 м и скорость хода под водой 20 узлов.
В 1959 году вошла в строй первая российская подводная лодка с ядерной силовой установкой – «Ленинский комсомол». По многим характеристикам, в частности, водоизмещению, скорости, числу гребных валов, автономности и численности экипажа они были схожи с американской. Но она превосходила американскую по мощности более чем в 2 раза и по скорости на 6 узлов, поскольку советская атомная подводная лодка имела на один реактор больше.
В 1980 году в нашей стране построена самая большая в мире подводная лодка «Тайфун» подводным водоизмещением 25 тыс. т.
Мощное вооружение современных российских АПЛ – баллистические и крылатые ракеты различных типов – многократно повысило боевые возможности подводного флота, сделав его одной из важнейших составляющих ядерной триады.
Подводные лодки используются не только военно-морским флотом. Они имеют и гражданское применение включая морскую науку, спасение, разведку и осмотр объекта и техническое обслуживание. Субмарины также могут быть модифицированы для выполнения более специализированных функций, таких как поисково-спасательные работы или подводного ремонта. Субмарины также используются в сфере туризма и подводной археологии.
Области применения судов
На протяжении всей своей жизни человечество осваивает водные пространства. Целью этого всегда было передвижение для освоения новых мест обитания. Для дальних плаваний нужны были суда, которые могли вместить не только человека, но и его скарб. Человек научился строить корабли, способные перевозить не только людей, но и груз. На них люди отправлялись в дальние плавания в поисках новых земель, новой жизни, новых рынков. Одновременно с развитием торговых судов совершенствовались и боевые корабли, служившие для защиты торговых путей и отражения нападений вражеских флотов.