Тёплая зимовка (Кротов) - страница 60

Зимовка по регионам мира

Приведённые ниже сведения НЕ претендуют на подробный и полный путеводитель по планете. Дана обзорная, общая информация, которая поможет вам выбрать стиль, маршрут и регион зимовки, а за подробностями, адресами гостиниц, достопримечательностями, словарями всех языков и методами заработка — читателю нужно будет заглянуть в Интернет, или же обратиться к специальной литературе, список которой приведён в конце книги.

Регион 1. Юго-Восточная Азия

Самый популярный регион, где наши соотечественники зимуют — это Юго-Восточная Азия. Движение «перелётных птиц» осенью на юг началось в самом начале 2000-х годов, а примерно к 2010 году усилилось: тысячи россиян перелетали или переезжали в Таиланд и соседние с ним страны на целую зиму, некоторые оставались там на годы, рождали детей, работали различными тур. гидами и другими работниками, обслуживая сотни тысяч других русских, прилетающих в регион кратковременно — на недельку-другую на «отдых».

Кризис в России, обвал российской валюты в конце 2014 года уменьшил в несколько раз турпоток из России, и вскоре уменьшилось число потребителей лёгких денег в туристической отрасли — стало почти не на ком их зарабатывать, а кто сдавал квартиру в РФ или получал там пенсию — вдруг всё в Тае показалось дороговатенько, вдвое подорожало. Постепенно некоторые привыкли, конечно.

В настоящее время сохраняется устойчивая популяция из тысяч русских в Таиланде, Камбодже, на Бали и в других странах ЮВА, и ещё тысячи прилетают или приезжают туда на зиму, только вот лёгких денег в туристической отрасли ожидать не следует, финансы лучше взять из дома или планировать заработок другим способом. Однако, при некотором уме, расходы на жизнь в Юго-Восточной Азии окажутся не больше, чем траты дома, в родной для вас Москве, Сургуте, Алмате или Челябинске.

Попадание в Юго-Восточную Азию (наземное)

Путь из России / СНГ по земле в Юго-Восточную Азию лежит единственно через Китай. Маршруты отличаются только точками въезда в Китай и местом получения китайской визы. Впервые эти маршруты прошли такие ветераны путешествий 1990-х, как Валерий Шанин с его товарищами, Григорий Кубатьян, Сергей Фокин и прочие. Каждый год наземным путём в ЮВА и обратно ездит множество автостопщиков, порой устанавливающих своеобразные рекорды — девять дней с Москвы до Бангкока (Филипп Любоев), двенадцать дней с Куала-Лумпура до Москвы и т. д..

Три основных вопроса нужно решить для пересечения Китая. На каждый из вопросов, как правило, нужны деньги.


Первое — это получение китайской визы.