— Сам знаю. Интервью не бывать, — резко ответил Юкава.
«Паджеро» Каору мчался по внутренней стороне Центральной кольцевой автодороги. Они въехали со скоростной автодороги Мукодзима и теперь направлялись к развязке Косугэ.
— Условия здесь и правда способствуют авариям. Интенсивное движение, въезды и съезды друг за другом на одном коротком участке. И много поворотов, — отметил Юкава, осматриваясь вокруг.
— Совершенно верно. Авария произошла там, дальше. Прямо перед развилкой, где кольцо ведёт на автостраду Тохоку, а шестая автодорога Мисато — на автостраду Дзёбан.
Юкава не переставая вертел головой во все стороны. Затем вздохнул:
— Отпадает.
— Что?
— Моя идея о лазерной указке. Это нереально. Водитель автомобиля всегда смотрит вперёд, и, чтобы посветить ему в глаза, преступник должен ехать прямо перед ним. Даже если он не один и сообщники с лазерами сидят на задних сиденьях, взаимное расположение машин непредсказуемо меняется, и стабильно удерживать луч нацеленным в глаза водителю невозможно. Если и попадёшь на короткое мгновение, вероятность спровоцировать аварию мала. Скорее тот, кого пытаются ослепить, что-то заподозрит, а хуже того — сообщит в полицию. Предлагаю теорию лазерной указки отвергнуть.
— Тогда как же преступник подстроил аварию?
— Я потому и попросился на место происшествия, что не знаю… И всё-таки, какое здесь движение! Столько машин, все гонят на большой скорости и при этом умудряются, суматошно перестраиваясь, не сталкиваться. Я бы даже назвал это чудом.
— Я давно хотела спросить, Юкава-сэнсэй, у вас есть водительские права?
— Есть. Я использую их как удостоверение личности.
— Но машину не водите?
— Не вижу необходимости.
Понятно, «водитель на бумаге». Однако Каору не осмелилась произнести это вслух.
Приближался съезд на мост Сэндзюсимбаси. Каору включила поворотник и перестроилась в соседнюю полосу.
— Ты сказала, что на развязке Хорикири аварии случаются часто.
— Да. Об этом даже написано на официальном сайте сети скоростных автодорог.
— Полагаю, это не единственный такой участок.
— Верно. Только на скоростных дорогах их свыше десятка.
— Свыше десятка? Как много ДТП происходит в городе за сутки?
— День на день не приходится, но в среднем — от ста до двухсот.
— А только на скоростных дорогах?
— Точно не вспомню, но за прошлый год произошло приблизительно двенадцать тысяч аварий. Значит, за сутки — около тридцати.
— Понятно. Ты хорошо осведомлена.
— Я подумала, эта статистика может пригодиться, и проверила перед выездом.
— Впечатляет. Понимаю, почему Кусанаги на тебя полагается.