.
В июле 1915 г. в Гельсингфорс с инспекцией хода работ в Свеаборге прибыли начальник Главного штаба сухопутных войск Ф.Ф. Палицын и командующий Шестой армией генерал-адъютант К.П. Фан-дер-Флит. Инспекция обнаружила, что тактически многие позиции обороны были размещены неверно. Они были также слишком слабо вооружены и оборудованы, чтобы выдержать огонь артиллерии противника. В докладе по результатам инспекции требовалось изменить места размещения некоторых точек и укрепить их бетонными сооружениями. Наибольшую проблему представляли транспортное сообщение и связь. Было дано указание соединить боевые позиции ходами сообщения траншейного типа и уложить вдоль них рельсы для подачи снарядов. Ремонтные работы считались настолько важными, что был создан комитет по ремонту во главе с генерал-майором В.А. Алексеевским. В него вошли офицеры, ответственные за оборону на море и на материке, офицеры связи и транспорта, а также представители противовоздушной обороны и флота. Начальник штаба Северо-Западного фронта генерал- майор М.Д. Бонч-Бруевич и начальник военно-морского управления при Главнокомандующем Северного фронта контр-адмирал В.М. Альтфатер настаивали на модернизации портов и портового хозяйства. Для торпедного и минного флотов требовались бетонные причалы. Представители военного флота говорили о важности совершенствования связи между фортами и между отдельными кораблями. Больше всего внимания было уделено повышению боеспособности вооружений крепости. Здесь проблема состояла в дефиците квалифицированных кадров. Обученных артиллеристов направили на фронт, а на их место взяли новобранцев и ополченцев. С началом войны выросло стратегическое значение Свеаборга в глазах Петербурга. Там считали, что Германия при поддержке Швеции предпримет попытку высадки войск в районе Бьеркэ. Захватив этот плацдарм, основные силы противника высадились бы на побережье Финляндии и с ее территории нанесли удар по Петербургу. В России хотели, чтобы Свеаборг стал мощной морской и наземной крепостью, способной сдержать прорыв противника к сердцу империи>{438}.
В ходе войны на вооружение поступил новый вид авиационной техники. С 1915 г. в хельсинкском районе Херманни начал действовать морской аэродром, с которого осуществлялись разведывательные полеты над регионом Балтийского моря>{439}.
Немцы стали применять авиацию в военных целях примерно в то же время. В 1915 г. они бомбили российские объекты на побережье Лифляндии. На лето 1916 г. немцы планировали на- нести удары авиации по Гельсингфорсу, Ревелю и Петербургу