Крикун 1-2 (Поселягин) - страница 64

- Вот сколько ты выучил?

- Четыре спока из комплекта споков корабельного техника. Один первого уровня, и три второго.

- Военного или гражданского?

- Гражданского.

- Надо было военного брать, раз наёмником стал, доступ к ним есть. Со знаниями гражданского конечно тоже немало заработаешь, но куда меньше если бы знания военного специалиста были. Так вот, прежде чем направится на Славию тебе нужно иметь специальность хотя бы оператора боевых роботов и владеть хотя бы одним боевиком. Иначе доить будут. Ну и ремонтного робота-универсала для сборки или ремонтных работ. Даже не имея полностью выученного комплекта знаний судового техника, ты уже начнёшь прилично зарабатывать, тратя деньги на покупки споков техника, и совершенствуя себя как специалист.

- То есть, не важно на каком уровне я техник, главное уметь защитить себя и своё имущество?

- И я о чём? На Славии даже чернорабочие зарабатываю больше чем большая часть жителей столицы на Фаоне. Причём особо это не афишируют, кому конкуренты нужны? Специалист, пусть и недоученный, ещё лучше, задел на будущее есть. Вон у тебя два спока первого уровня выучены. «Десант. Основы» и «Лёгкое ручное оружие. Основы». То есть ты уже тянешь на рядового бойца десанта в минимуме. Лучше становись оператором боевых роботов, трать на это все средства, потом на штурмовика, тут и рост зарплаты, и возможность заиметь своего боевика. Потом робота-ремонтника купишь, и всё, для начала это просто отлично. За полгода на Славии поднимешься, докупишь что нужно, изучишь споки и ты готовый специалист, сдавай на лицензию и работай. На Славии хотя и плевать, есть ли лицензия или нет, но всё же подтверждённым спецам платят больше. Да и если вернёшься в цивилизацию, то наработанный опыт будет зачислен с твоей лицензией, а это и бонусы, и более высокая оплата твоих работ. Плюсов всё же больше чем минусов.

- Я бы купил споки военного техника, но споки третьего уровня для меня не походят, врачи запретили, не выше второго, а это уровень гражданского флота.

- Ну тогда что я раньше сказал, и вперёд.

- Спасибо, господин сержант, - ответил тот и в задумчивом состоянии направился к выходу.

Я же продолжал кидать мячик, это и тренировка также, развитие рефлекса, всё же вниз головой висел, мяч летал для меня в перевёрнутой картинке, для пилота развитие неплохое, как меня окликнули. Моя очередь для спарринга подошла, так что положив мячик на стойку я побежал к рингу местной Арены. Трюмы заняты, всё это в не таком и большом помещении тренировочного зала. Против меня трое новичков-десантников выходили. Командир роты, где те служат, тренирует их со мной, а мне просто спарринги нужны, чтобы себя в форме держать. После погрузки на борт крейсера, мы задержались в системе часов на десять, формируя эскадру, и когда те встали в ордер, то ушли в прыжок. Как раз сутки назад. Однако пообщаться с капитаном крейсера я успел ещё при посадке. Причём я там и слова не сказал, только поздоровался, общались мой комбат с капитаном. Полчаса, после чего договорившись, меня отослали, а сами сели за стол, капитан корабля достал спиртное, отметить решили. Меня не спрашивали, согласен я или нет, но комбат сдал позиции, так что я дополнительно буду дежурить на мостике корабля и нахожусь в резерве в качестве канонира и пилота, плюс военного ремонтника, тут можно посмотреть, я не лицензионный специалист, а на борту не Славия. За руку схватят, такие штрафы выпишут, не отмоешься. Правда, все договорённости подполковников пошли прахом, я в форме сержанта прибыл, время дружества наступило, а Вася меня на мостик не пустил. А не имел права, я не числюсь в команде, десант — это не команда, в штат меня не ввели, я заявление не писал. Капитан орал на Васю, но тот зачитывал пункты устава и внутрикорабельных инструкций и отстоял своё. И даже если меня впишут в команду, я старшина-канонир, а на мостике могут находится только офицеры. По-хорошему нужно провести аттестационную комиссию, вернуть звание и после этого я уже могу попасть на мостик, но мы уже были в прыжке. Так что я десантник и не более. Ремонтником я тоже не собирался работать. Мне за это не заплатят, не числюсь, так с чего это мне шевелится? У меня есть свои обязанности, ими и занимаюсь. Да и не обращались ко мне пока как к ремонтнику. Ну и не понравилось скотское отношение ко мне капитана крейсера. Да и комбата, что уж говорить. Раньше пока я кораблём занимался, я был уважаемым специалистом, и капитан со мной общался согласно моему статусу спеца высокой категории, а теперь я сержант, бессловесная скотина и вели оба себя со мной соответственно, забывая, что на скотское отношении может быть такая же реакция. Я потому и не люблю военных, наёмником проще быть. Командиров над головой нет, особенно если ты сам командир отряда, или в этом отряде один человек, я сам.