А вообще я тоже в шоке от градации званий в Империи, я и сержант, и старшина, и офицер. Однако всё правильно. Всё что по основной специальности, то звание и ношу, был мичманом, перевели в сержанты, и не смотря на то что по специальности пилота я всё ещё мичман, да-да, меня понизили в звании по специальности канонира, а пилотом я всё также оставался мичманом, а по званию сержант. Другое звание не имел права носить, только по основной специальности, а она пилот меха. Меня можно перевести в пилоты, но тут я сам не хотел, служба в батальоне мне нравилась. Можно запутаться во всём этом, но я как-то привык и не замечаю. Сейчас сержант? Да и пофиг. Говорю же наёмникам карьера и звания не интересны. Редкие энтузиасты есть, но именно что редкие, тот же комбат или ротные из таких. А то что наёмником можно заработать, можно увидеть по примеру того же комбата, я уже изучил его историю жизни, многие из служащих батальона его знали, вот и описали. Тот зарабатывал столько, что за двадцать три года своей службы в системе Найма, на три средних грузопассажирских судна и шесть малых хватило. И это ещё в сорок лет он начал, став наёмником. Даже военным не был, пошёл в наёмники из бригадиров строителей. Вся его семья работает в этой фирме по грузоперевозкам. Сам тот с Енга. Смог бы тот заработать такие средства обычным порядком? О себе не говорю, мне повезло в струю попасть. Вот и говорю, что дело это очень прибыльное, тем более эта фирма по грузоперевозкам оформлена на комбата, а значит и налоги тот платит мизерные. Правда и тут палка о двух концах, раз на наёмника оформлены, то эти суда в случае таких вот мобилизаций привлекаются в службу тыла для доставки разных припасов и средств. Вот и тут привлекли. Комбат ругался, за срыв поставок там штрафы какие-то были.
Да ладно, служба идёт, значит будем ожидать, когда дадут отбой и нас демобилизуют. Всяко неплохо, участие в этом конфликте мне в плюс, всё идёт в личное дело, пусть там уже есть чёрное пятно по специальности канонира, понижен, вернуть всё обратно будет очень сложно, но кто говорил, что меня это интересует? Вот и я говорю, наплевать. Для меня числится в рядах наёмников средство, а не желание. И что самое забавное, Вася прав, крейсер этот корабль первого класса, и канониры тут все офицеры, по уставу только они, а ниже мичмана как раз старшина, так что я могу быть канониром на корвете, эсминце, даже фрегате, но никак не на крейсере или линкоре. Так что закрыт этот путь для меня. Да, есть ещё пилот, и своей властью командир крейсера может сменить мне основную специальность, переведя в пилоты, после возвращения внеся изменения в моё личное дело. Однако тот это не делал. И да, командир крейсера имел имя и фамилию, но я не обращался к нему таким образом, писал, как о третьем лице. А всё просто, меня на хохот пробивало. Фамилия у него Пук. Имя Засер. Так что лучше по должности или званию.