Я знаю, что у него всегда такое лицо перед запуском движка. Нервное, наверное. Ничего, сейчас успокоится и придёт в норму.
– За температурой смотри.
– Есть, товарищ командир.
– Так, все на месте? Снабженцы, чего спите, давай раскочегаривай свою керосинку!
Вот ещё один подарок. Буквально вчера дали старенькую, но всё ещё бодрую амошку первых выпусков. Между прочим уже загруженную топливом, боеприпасами и продовольствием. Лично Медведев отбирал, а у него не забалуешь! На всё про всё ушло больше часа. За это время к нам подъехал грузовик, откуда выпрыгнул Сомов и двое гражданских. В первый момент я растерялся, но потом вспомнил об обещанных проводниках.
– Ну, отдельный, вот тебе люди, – радостно скалясь, военком кивнул на своих спутников. – Теперь не заблудишься.
– Это хорошо, – только и произнёс я эту банальность, поскольку местности не знал.
Хотя на карте и был проложен маршрут, но в точном его соблюдении у меня возникали большие сомнения. Запросто заблудиться можно.
Сомов вскочил на подножку, и грузовик, рыкнув, не спеша тронулся, обдав нас сгоревшим бензином. Проводники, судя по всему, пребывали в лёгком обалдении от всего с ними происходящего. Лет под сорок, крепкие, я даже сказал бы, основательные мужики. Единственное их различие было в национальности. Один был русский, а второй – типичный местный уроженец. Тувинец, кажется. Хотя нет, бурят.
– Как вас зовут? – спросил я у них.
– Пётр, – представился русский, поправив ремень «арисаки».
– Зови Сашкой, – на чистом русском сказал бурят. – Так проще и понятнее. – Кстати, у него был какой-то экзотический охотничий ствол, но тоже нарезной.
– Хорошо. Вы эту местность знаете? – сразу взял я быка за рога.
– Да, – ответил скуластый.
Я достал из планшета карту и, подойдя к тускло горевшим фарам (насчёт них, слава богу, всё обошлось, комполка приказал зажечь, иначе просто не видно, куда едешь! Без них легче лёгкого в выбоину влететь), указал на место встречи с нашей пехотой.
– Смотрите, здесь мы должны быть в три тридцать.
– Нет, в четыре, – возразил Сашка. – Дорога плохая, быстро не поедешь. И то, если дальше путь есть.
– Так… – В голове мигом пронеслись дурные мысли о сдаче командования за неисполнение приказа. – А вышестоящим командирам это говорили?
– Да, – флегматично, как и положено для восточного человека, порадовал меня Сашка. – Я всё начальникам рассказал.
Фух, аж гора с плеч свалилась, но и расслабляться нельзя.
– Тогда вы садитесь к тому мотоциклисту и возглавите головной дозор. Если потребуется остановка или что-либо сообщить, говорите ему.