Легионер (Дакар) - страница 173


— Бинго!..

Это был обыкновенный тренировочный вылет. Будущих десантников в "Крыле" натаскивали всерьёз, а потому в распоряжении командования имелось некое, с трудом определимое, количество подходящих для сей благой цели мест и местечек. Заброшенные космические станции… ничейные планеты и астероиды… болтающиеся без пригляда останки кораблей… в дело шло всё, до чего мог дотянуться Дивизион, а дотянуться он мог много до чего.

На выбранные в каждом конкретном случае объекты тренажа высылалась группа "условного противника" и начиналось веселье, столь же (а, как правило, в гораздо большей степени) условное. Сегодня, впрочем, "условностью" и не пахло.

— Так, мальчики и девочки… — спокойно произнес инструктор. — У кого есть муляжи и имитации — меняем на реал, арсенал я сейчас открою. По ту сторону солнышка какие-то умники прихватили пассажирский лайнер "Стил Флауэр". Мы ближе всех, даже "условные" будут подтягиваться дольше. Подкрепление нарисуется, но потом, а тормознуть этих олухов надо прямо сейчас. Соображения?

Соображений оказалось немного, но они всё-таки были.

— Фогель?

— Надо заходить со стороны светила, тогда капсулы не выпасут, — солидно отозвался одногруппник. Хладнокровный, как ящерица, на которую изрядно смахивал, Карл Фогель по прозвищу Игуана был нетороплив в речах и убийственно быстр в рукопашной. — И выскакивать максимально близко к обшивке. Пилоты справятся?

— А куда они денутся, — хмыкнул инструктор.

О том, что капсулы-то не выпасут, а вот сам тренировочный корабль — запросто, не было сказано ни слова. У тех, кто пойдет на абордаж, были шансы выжить. У тех, кто оставался на борту — скорее всего, нет. О чем тут говорить? И так всё ясно.

— Вилья?

— Если имела место стыковка — а это скорее всего — блокировать шлюз. Чтобы расцепиться не могли. Тогда не свалят. Просчитывать конфигурацию полей для двойного объекта — занятие нездоровое, хрен они Врата сформируют. Да и по энергетике просядут по самое это самое.

— Молодец. Вот ты и займешься. Отбирай себе людей. Дитц?

— Запросить у хозяев лайнера аварийные коды доступа к наружным сервисным люкам, в особенности к тем, от которых можно быстро пробраться внутрь. Выбрасываться на них. И попалубный план коммуникаций. Воздуховоды и так далее. Чтобы по коридорам не бегать. Еще хорошо бы расположение сканеров слежения. Ходовой пост заклиним — никуда не денутся, даже если рассчитают параметры Врат. Только надо прямо на створы люков попасть, времени будет в обрез.

— Я сам сяду за пульт. Планы и коды уже есть, сливаю. Рубка твоя, раз такая умная. Вилья, не жадничай, Дитц бойцы нужны не меньше, чем тебе. Рабке? Рабке! Ты чем там занят?!