Это не было случайностью. Пирожков понимал, что учеба в планерном кружке — первая ступень, которая ведет к настоящему летному мастерству. Именно здесь нужно приучать себя к выдержке.
Серьезное отношение к каждому занятию, уменье анализировать свои ошибки и ошибки других курсантов помогали ему день ото дня совершенствовать навыки и приемы в управлении планером, умело и точно производить взлет и посадку.
Все это пригодилось, когда курсанты начали полеты на планере лучшей конструкции — Г-9.
Полеты на новом планере стали более сложными и ответственными. Самолет забуксировывал планер на высоту семисот метров, затем отцеплял его. Курсанту требовалось произвести несколько эволюций в воздухе, затем сделать развороты и совершить посадку на аэродром.
Как всегда, Борис Пирожков немало времени провел за подготовкой к этим полетам. Он по нескольку раз перечитывал свои конспекты, учебники, тщательно изучал схемы, чертежи, где подробно говорилось о режимах полета, о поведении планеров Г-9 в различных воздушных потоках. Особенно внимательно следил он, как инструктор совершает взлет и управляет планером в воздухе.
Но при первом же полете на Г-9 с Борисом произошло непредвиденное событие. Он четко произвел взлет и на положенной высоте отцепил планер от самолета. Безмоторный летательный аппарат легко и плавно скользил в голубом просторе. Возможность самому управлять планером продолжительное время на большой высоте наполнила радостью сердце Бориса. Ему хотелось летать как можно дольше, забраться на еще большую высоту.
И как бы в ответ на это желание планер вошел в восходящий воздушный поток.
«А что если попробовать забраться выше?» — подумал Борис, и руки машинально подтянули немного ручку. Планер пошел вверх.
«Прекрасно. Оказывается, можно и после буксировки самолета забраться выше». И Борис опять взял ручку на себя. И опять планер взмыл вверх. Теперь уже домики превратились в маленькие спичечные коробки, а люди казались похожими на муравьев.
«Может быть, — сделать петлю Нестерова? Следует только смело действовать ручкой, уловить момент перевода планера в завершение петли. Вот ребята удивятся!»
Борис оглянулся в сторону аэродрома.
«Далеко улетел. А что скажет инструктор? Надо скорее возвращаться», — тут же решил Борис и поворотом ручки влево развернул планер в сторону аэродрома.
Теперь уже полет усложнился. Встреченная на границе аэродрома воздушная струя на этот раз была справа и заставляла Пирожкова быть в напряжении, более осторожно действовать рулями, чтобы планер не взмыл снова вверх, а летел на положенной высоте.