Ледовые пути Арктики (Яковлев) - страница 149

Утром 7 февраля прибыл вертолет, забрал часть людей и улетел. До острова Жохова 100 километров, поэтому за день он успевал сделать только 3-4 рейса. Последними покинули льдину начальник станции, радист и метеоролог. Домики и трактор оставили на льдине.

Так закончился многострадальный дрейф станции СП-14[10].

Летом 1969 года комсомольцы Арктического и Антарктического института предложили организовать еще одну комсомольско-молодежную дрейфующую станцию. Инициативу комсомольцев поддержали. Начальником новой дрейфующей станции СП-19 был назначен молодой ученый-океанолог Артур Чилингаров, который около 6 лет проработал на Крайнем Севере, в заполярном поселке Тикси.

Долго подбирали достойных участвовать в дрейфе. Наконец кандидатуры утверждены, все имеют опыт работы на полярных и дрейфующих станциях. Основной костяк — молодежь. Всего в составе станции 21 человек. Дрейф станции было решено посвятить предстоящему 100-летию со дня рождения В. И. Ленина.

…Раннее утро 27 октября 1969 года. Ленинградский аэропорт. Четыре самолета Ан-12 готовы к полету. Проводить участников дрейфа СП-19 пришли родные и близкие, товарищи по работе, комсомольцы Ленинграда, секретари ЦК ВЛКСМ. Митинг, добрые пожелания, прощальные объятия. И вот самолеты один за другим отрываются от земли и набирают высоту. Курс на северо-восток, к устью сибирской реки Индигирки.

Организация дрейфующей станции СП-19 предполагалась на большом ледяном острове, еще весной обнаруженном ледовой авиаразведкой в Чукотском море. К моменту высадки станции он уже находился в северо-западной части Восточно-Сибирского моря. С самолета остров отчетливо выделялся своей огромной почти четырехугольной серой массой на фоне белых морских льдов. Это столообразный айсберг, один из осколков шельфовых ледников Канадского Арктического архипелага. Его длина — 14 километров, ширина — 8 километров, толщина — 30 метров. А толщина окружающих его морских льдов — всего около 3 метров!

1 ноября самолеты начали перевозить на ледяной остров людей и завозить необходимые грузы — около 70 тонн. Первыми прилетели на остров руководитель высокоширотной экспедиции «Север-21» П. А. Гордиенко и начальник СП-19 Артур Чилингаров.

7 ноября в точке 74°34,1' северной широты и 161°48,4' восточной долготы новая дрейфующая станция была открыта. Вечером — торжество по случаю 52-й годовщины Октябрьской революции и начала дрейфа.

А наутро обычный день, до предела заполненный работой. Самолеты прилетают по 6-8 раз в день, только успевай разгружать. На посадочной площадке уже высятся горы ящиков, газовых баллонов, бочек с соляром, щитов разборных домиков, частей трактора. Днем в этих широтах уже темно. У домиков горят электрические лампочки, только что собранный прямо на морозе трактор работает с зажженным прожектором.