Ледовые пути Арктики (Яковлев) - страница 157

Новый ледяной остров дрейфует севернее острова Врангеля. Это плоский столообразный айсберг площадью более 10 квадратных километров. Такие ледяные образования, как показал опыт станций СП-6 и СП-19, являются идеальными плавучими базами для организации станций.

Осенью 1973 года в Арктику отправилась высокоширотная экспедиция «Север-26», возглавляемая Н. И. Блиновым. Впервые в истории изучения Арктики эта внушительная по масштабам экспедиция должна проводить исследования по международной программе «Полярный эксперимент» (ПОЛЭКС) на огромной территории Северного Ледовитого океана. Одна из задач этой экспедиции — организация на ледяном острове новой дрейфующей станции — СП-22, которая и стала основной дрейфующей базой экспедиции. Певек — полярный город и порт на арктическом побережье — стал береговой базой, там и была развернута подготовка к высадке СП-22 на ледяной остров. Было решено высадить эту станцию с помощью кораблей — мощного ледокола «Владивосток» и дизель-электрохода «Капитан Кондратьев». Взяв на борт полярников и груз, корабли отправились на северо-восток от острова Врангеля. Корабли пришвартовались к ледяному острову. Быстро сгущающиеся сумерки разорвали мощные корабельные прожекторы, началась выгрузка всего необходимого для станции СП-22. В марте 1974 года воздушные корабли доставили на ледяной остров первую группу ученых для проведения исследований по программе ПОЛЭКС. О масштабах работ говорят, например, такие цифры: число участников экспедиции на станции в отдельные дни достигало 100 человек, в океане на лед должно быть высажено 180 научных десантов.

Трехмесячная научная работа до наступления лета была успешно завершена. На станции СП-22 остались только зимовщики во главе с В. П. Морозом, которые продолжат исследования.

Если нанести на карту Северного Ледовитого океана пути различных путешествий, дрейфы кораблей и научно-исследовательских станций СП, то весь океан будет пересечен множеством извилистых линий. Каждая линия, будь она короткая и обрывающаяся где-то в безграничных просторах океана или, наоборот, очень длинная, протяженностью в несколько тысяч километров, — это история смелых научных подвигов путешественников и исследователей, прокладывавших пути в одной из самых суровых областей нашей планеты.

Особенно много линий на карте появилось за последние 20 лет, когда на дрейфующих льдах ежегодно стали вести научную вахту советские полярники. Причем дрейф каждой станции — это не повторение пройденного, а новый шаг в изучении арктической природы, в открытии ее тайн.