Вот так я оказался на высоте 600 метров аккуратно следуя правилам визуального полёта прямо по курсу с картой на коленях для сверки. Я заметил Фарнборо и сделал вызов для практики, хотя это и не требовалось: «Приём, Фарнборо, это Гольф Альфа Зулу Виски Браво, Пайпер Чероки из Шорэма на пути к Блэкбушу, запрашиваю данные по потенциально опасному движению». Без ответа. Я повторил сообщение… Тишина. Ну хорошо, Мартин говорил, что не стоит ожидать ответа от диспетчеров Фарнборо. Лечу дальше.
Следующей точкой сверки был Блэкбуш, маленький аэродром с парой взлётных полос. Я начал испытывать лёгкую тревогу, когда прошло десять минут, но аэродром так и не появился в зоне видимости. Расчётное время прибытия вышло, я боялся, что план оказался неточным и начал искать огромные Боинги в зоне своего полёта, как вдруг над левым плечом зашумело! Я снова вышел на связь. «Приём, Блэкбуш, это Гольф Альфа Зулу Виски Браво, Пайпер Чероки из Шорэма в 600 метрах к северо–западу от вашего аэродрома. Запрашиваю инструкцию для приземления».
В этот раз ожидать ответа не пришлось. Он последовал немедленно.
— Понял, Виски Браво. Приземляйтесь в мёртвую зону два–шесть и курс строго по ветру.
— Понял… Виски Браво.
Я совершил идеальное снижение, развернулся по ветру и начал совершать посадку на полосу два–шесть на высоте 300 м, оповестив диспетчера:
— Виски Браво… Захожу на посадку.
Ответ: — Понял, Виски Браво… совершайте последний разворот и следуйте на посадку, — весьма приободрил.
Я снизился и увидел полосу, отличную от той, что была в Шорэме. Скоро я на половину завершу последний этап на пути к лицензии пилота. По рации было слышно переговоры с другим бортом:
— Понял, Отель Индия, заходите на вторую.
Выровняв самолёт на последнем этапе, я уже снизил скорость до нужной перед тем как выпустить закрылки на 10 градусов для идеального приземления на полосу два–…? Два–восемь! Так написано белыми цифрами на асфальте.
Времени задавать вопросы не было, я отлично посадил самолёт и довел до полной остановки.
Я вызвал по рации:
— Виски Браво приземлился, запрашиваю информацию, куда выруливать.
— Понял, Отель Индия, можете приземляться.
На сей раз я позвал более настойчиво:
— Блэкбуш, Виски Браво приземлился. Куда мне выруливать?»
Рация молчала, и я решил съехать на траву от полосы, пока Отель Индия не проткнет мне зад.
В дымке было видно диспетчерскую башню. Почему они не отвечают?
— Кто–нибудь видел Виски Браво, самолёт Пайпер Чероки? — вдруг проснулась рация.
— Да! Блэкбуш? ЭТО ВИСКИ БРАВО. ВЫ СЛЫШИТЕ МЕНЯ? Я СИЖУ НА ТРАВЕ НА ГРАНИЦЕ ПОЛОСЫ, ЖДУ ДАЛЬНЕЙШИХ УКАЗАНИЙ.