ГРУ на острие Победы. Военная разведка СССР 1938-1945 (Лота) - страница 92

Глава 6

Виктор Бочкарев и Ганс Мессершмидт

Темной сентябрьской ночью 1941 года немецкий бомбардировщик «Юнкерс-88» приближался к Москве. Командир боевого самолета 2-го воздушного флота германских военно-воздушных сил капитан Ганс Мессершмидт вел свою боевую машину к советской столице. Он не первый раз выполнял подобное задание на Восточном фронте. Ночные полеты были безопаснее дневных. Русские зенитки уже сбили несколько немецких бомбардировщиков, которые днем пытались бомбить советскую столицу и прилегавшие к ней западные районы. Тем не менее воздушное пространство перед Москвой уже контролировали германские военно-воздушные силы. Оборонительные позиции частей Красной армии, прикрывавшие Москву, несли тяжелые потери. Однако, медленно отступая, они продолжали из последних сил сдерживать мощную лавину германских войск, которой не смогла или не хотела противостоять год тому назад умудренная опытом военных конфликтов Западная Европа. В Европе всегда находились искусные умы, которые из поражений выращивали победы. Мечтая о славе, которую трудно удержать, в Париже и Лондоне всегда полагали, что можно присвоить себе то, что захватили, но не смогут удержать другие. Среди других были и Россия, и Германия. Им всегда не хватало места для совместного процветания на необозримом евроазиатском континенте.

По команде Мессершмидта члены экипажа бомбардировщика Ю-88 сбрасывали авиационные бомбы на русские объекты, которые ночью не были видны с высоты полета. На этот раз Мессершмидт получил в штабе точные инструкции и действовал по карте, составленной немецкой разведкой. А это означало, что бомбы должны были поражать конкретные цели противника. Сбрасывая бомбы в заданных районах, германский летчик не думал — угрожает ли Германии то, что он уничтожает…

Однако на сей раз капитану Гансу Мессершмидту крупно не повезло. Яркая вспышка ослепила капитана в районе над населенным пунктом Голицыно. До Москвы оставалось рукой подать. Самолет вздрогнул, словно зацепился правым крылом за невидимую скалу, накренился и стал терять высоту. Капитан собрался с духом, попытался вырвать машину из опасного крена. Рули не подчинялись. Самолет горел и падал. Положение было безвыходным. Мессершмидт открыл кабину и вывалился в черную пустоту, у него едва хватило сил раскрыть парашют.

Самолет упал в районе деревни Голицыно, почти что весь экипаж Ю-88 погиб. В живых остался только капитан. Раненый Мессершмидт опускался на русскую землю на своем парашюте в темноте, которая озарялась только вспышками зенитных снарядов, плотной стеной прикрывавших путь немецким бомбардировщикам. Мессершмидт подумал, что, видимо, русские заблаговременно узнали о налете их эскадрильи на советскую столицу. Откуда и как они могли получить такие сведения? Приближаясь к русской земле, Мессершмидт надеялся на лучшее…