Личная корреспонденция из Санкт-Петербурга. 1857–1862 (Шлёцер) - страница 255

Тверь

губернский город, центр созданной в 1796 г. Тверской губернии. В XIX в. город пережил строительный бум, которому во многом способствовала жившая здесь сестра Александра I Екатерина Павловна. Николаевская железная дорога в середине XIX в., связавшая две столицы, проходила через Тверь, что содействовало развитию города. Вторая половина столетия в жизни Твери была отмечена активным промышленным развитием города.

Тенерифе

(исп. Tenerife) — самый крупный остров в составе архипелага из семи Канарских островов в Атлантическом океане. В XIX в. — важный перевалочный пункт на пути через Атлантический океан для торговцев, переселенцев и путешественников (здесь побывали Ч. Дарвин, Н.Н. Миклухо-Маклай, А. фон Гумбольдт).

Тоскана, Великое герцогство Тосканское

(итал. Granducato di Toscana) — государство в центральной Италии со столицей во Флоренции, существовавшее в 1569–1859 гг. Во время Наполеоновских войн на территории герцогства создавалось Королевство Этрурия, ставшее в 1808 г. французской провинцией. По результатам Венского конгресса Тоскана возвращалась Фердинанду III Габсбургу, после чего великое герцогство, формально не входя в состав Австрийской империи, продолжало оставаться в сфере ее интересов. Во время революции 1848 г. в Европе в Тоскане была введена конституция, созван парламент, великий герцог Леопольд II сложил с себя титул австрийского эрцгерцога. Итогом революционных событий стала отмена конституции в 1852 г., а затем и отречение Леопольда II. В 1859 г. Тоскана, герцогство Модена и герцогство Парма образовали ориентированное на Сардинское королевство государство — Объединенные провинции Центральной Италии — Национальное собрание которого проголосовало в марте 1860 г. за присоединение к Сардинскому королевству, преобразованному в следующем году в Королевство Италия.

Триест

(итал. Trieste, нем. Triest) — город на берегу Триестского залива Адриатического моря, в XIX в. стратегический морской порт, испытавший особенно бурный рост после ликвидации превосходства в этом регионе Венеции, разгромленной Наполеоном. В 1809–1814 гг. входил в состав Иллирийских провинций, автономной области в составе Первой Французской империи. По результатам Венского конгресса Триест вошел в состав Иллирийского королевства — административной единицы Австрийской империи (с 1816 до 1849 гг.). В 1829 г. в Триесте прошло успешное испытание парового судна «Чиветта» с двухлопастным гребным винтом. В первой половине XIX в. в городе отмечается бум основания новых фирм, компаний, открытия банков, судостроительных верфей. В 1857 г. железная дорога связала Триест с Веной. Набиравшая в Австрии обороты индустриализация требовала расширения торговли, вследствие чего во второй половине XIX в. произошло существенное расширение портовых мощностей Триеста. После образования Австро-Венгрии Триест остался в подчинении Вены, хотя в городе, населенном преимущественно итальянцами, значительно усилилось национальное движение в пользу объединения с Итальянским королевством, кульминацией которого стало неудачное покушение на императора Франца Иосифа, посетившего Триест в 1882 г. Несмотря на обострение политических и национальных проблем Триест во второй половине XIX в. демонстрировал экономическое и культурное процветание.