Кувейт. Мозаика времен (Сенченко) - страница 438

, которые сооружали из пальмовых ветвей.

Обшивали ими изнутри связанные из тех же пальмовых ветвей легкие лодки для прибрежного лова рыбы. Мастерили из них сандалии, и обтягивали ими деревянные щиты.

Места разделки дюгоня на территории нынешнего Кувейта обнаружены на холме Телл ‘Аказ и на острове Файлака (возраст остатков найденных там животных датируется 300 г. до н. э. — 100 г. н. э.).

Кстати, на знаменитом рыбном рынке в Абу-Даби (ОАЭ) даже в 1980-е годы работала лавка, специализировавшаяся на продаже дюгоней. В 1986–1988 гг. в ней продавали порядка 80–100 дюгоней в год. В наши дни дюгони в прибрежных водах Аравии, вторых по их запасам в мире после Северной Австралии, обитают у острова Марва (ОАЭ), а также между Катаром, Бахрейном и Объединенными Арабскими Эмиратами.

Высказывается предположение, что место разделки дюгоней на острове Файлака, также как и бойня дюгоней, обнаруженная археологами на островке Акаб, что в эмирате Умм-эль-Кайвайн (ОАЭ), возраст которой датируется 5500 г. до н. э., являлись священными местами автохтонов Аравии. «Народы моря», то есть прибрежные аравийцы, исполняли там ритуальные обряды в честь своих божеств[969].

Рестораны Кувейта славятся блюдами, приготовленными из креветок. Спрос на них из года в год растет. Появились даже фермы по разведению креветок. Если в 1930-х годах ежегодный улов креветок в Кувейте составлял примерно 1 тыс. тонн, то в 1966 г. он уже превысил 3150 тонн[970].

Весомую роль в коммерческих связях Аравии с Месопотамией, Персией и Средиземноморьем даже в начале XX столетия играла караванная торговля. Центрами ее в северо-восточной части Аравии являлись города Эль-Кувейт, Эль-Катиф, Эль-‘Укайр и Зубара. Товары, что приходили в Кувейт морем, местные торговцы поставляли караванами в Басру, Багдад, Алеппо и Неджд, в том числе в Джабаль Шаммар. Пролегал через Кувейт и довольно крупный в прошлом караванный торговый путь из Маската в Басру.

Количество верблюдов в караване зависело от его типа, коих, по воспоминаниям путешественников, насчитывалось четыре:

— «легкий караван»: с ним перегоняли в Сирию для продажи на рынках Алеппо и Латакийи, Хамы и Хомса аравийских верблюдов;

— «тяжелый караван» или «груженный»: им доставляли товары, либо товары и верблюдов;

— «караван регулярный»: ходил между Алеппо и Басрой два раза в году, притом из года в год строго в одно и то же время;

— «караван облегченный» или «летучий»: предназначался для переброски через пустыню высокопоставленных служащих Английской Ост-Индской компании, чиновников администрации английских колониальных властей в Индии и состоятельных путешественников. Такой караван, состоявший, как правило, из 20 верблюдов, груженных продовольствием, водой и шатрами, передвигался под охраной вооруженных бедуинов