Вот что, в частности, писал о Петре современник: «Повсюду он проявлял необыкновенную любознательность и часто спрашивал о том, что значительно превышало познания тех, к кому он обращался с расспросами. Его тонкая наблюдательность и особый дар понимания не уступали его необыкновенной памяти. Многие поражались его ловкости в работе, которой он превосходил даже более опытных в деле людей»[6]. Ну а другие люди, видевшие Петра в тот его первый заграничный визит, отмечали особую выразительность и красоту его лица, неприхотливость в быту, трудолюбие и… чудовищную неотесанность, отсутствие приличных манер и далеко не всегда корректное обращение с людьми.
Во время пребывания в Голландии Петр особенно тщательно изучал корабельное дело, для чего некоторое время проработал обычным плотником-корабелом на одной из верфей Саар дама. Для большинства посетителей верфи этот высокий черноволосый человек в кожаном фартуке ничем не отличался от других рабочих, и работавшие вместе с ним мастера называли его попросту «плотник Питер». Казалось, что тяжелая работа не утомляет Петра. Но еще более удивительной казалась его любознательность. Однажды ночью Петр в экипаже переезжал мост, который чем-то его удивил. Приказав остановиться, царь со складным аршином в руках полез под своды моста, стал что-то замерять и при свете фонаря заносить данные о сооружении в свою записную книжку. В свободные же дни он любил ходить по Амстердаму — городу каналов и кораблей, посещать рынки, лавочки и мастерские. Там царь научился чинить одежду, узнал, как тачать башмаки, а у местного зубодера научился ловко выдергивать больные зубы, чем впоследствии приводил в ужас своих придворных. Ну а зимой, когда по замерзшим каналам голландцы весело катались на коньках, Петр любил посидеть в трактире за кружкой пива.
В январе 1698 г., оставив Великое посольство в Голландии, Петр перебрался в Англию. Он хотел посмотреть, как живется в этой «всемирной кузнице», увидеть Лондон, познакомиться с великим правителем Вильгельмом III Оранским. Но, как и всегда, главная цель Петра была абсолютно практической: ему разонравилось голландское кораблестроение, и он решил освоить английское. Дело в том, что на голландских верфях многое делалось «на глазок», основываясь на большом опыте мастера. В результате корабль получался, конечно, неплохой, но для быстрого строительства десятков судов в России, что и было нужно царю, найти такое количество опытных мастеров было просто невозможно. Петр понял, что для постройки хорошего корабля недостаточно умело махать топором — нужны знания сложных формул и умение читать чертежи, а этому тогда учили только в Англии.