На протяжении восьмисот километров, от Уолфиш-Бея до Анголы, и на двести в глубь материка протянулись Намиб и его по менее адские окрестности — Каокофелд, что в переводе с языка герреро означает «Земля Одиночества»[2].
Первая экспедиция через Намиб состоялась в 1942 году. Моторизованный отряд вышел на спасение ста пассажиров корабли «Данедин Стар», погибшего далеко на севере. Корабельное радио успело передать сигнал SOS, который услышали в Уолфшп-Бее.
Война была в разгаре. Большинство южноафриканских судов и самолетов участвовали в боевых действиях в северном полушарии. Тем не менее власти Кейптауна решили привлечь к спасению терпящих бедствие все имевшиеся средства. Британское грузовое судно я норвежский пароход, оказавшиеся ближе всего к месту катастрофы, срочно изменили курс. Одновременно 200-тонный траулер «Нерин», превращенный в военный тральщик, и 328-тонный буксир «Сэр Чарльз Эллиотт» покинули Уолфиш-Бсй.
Довольно быстро соединившись на месте катастрофы, четыре корабля вследствие очень плохих метеорологических условий смогли взять на борт только людей, оставшихся на обломках судна — около трети общего числа пассажиров. Многие достигли земли еще до прихода спасателей на шлюпках. Находившимся на берегу уже не надо было бояться утонуть! Все были уверены, что к ним немедленно пошлют самолет, который сбросит воду и продукты. «Нерин» и «Сэр Чарльз Эллиотт», возвращавшиеся в Уолфиш-Бей, должны были ускорить воздушную помощь.
Но «Сэр Чарльз Эллиотт» никогда но вернулся на свою базу… В ста пятидесяти километрах южнее места крушения «Данедин Стар» он сам наскочил на подводные скалы Кабу-Фриу. Второе несчастье! А так как за двумя несчастьями редко не следует третьего, то оно и произошло: самолет «Вентура», посланный на север к терпящим бедствие, пытаясь приземлиться как можно ближе к ним… намертво увяз в песке.
Тяжесть положения теперь утроилась. Пришлось привести в действие все ресурсы и средства. Потерпевших кораблекрушение снабжали по воздуху. Одному из самолетов на этот раз удалось взять несколько пассажиров, так же как и «Нернну» во время второго репса. Наконец, моторизованная колонна, вышедшая из Оучо, прошла по суше путь, которым никогда прежде не проходили, который никто даже не принимал в расчет. В конце концов после долгого кошмара все были спасены, кроме одного заблудившегося. Одна женщина даже родила в пустыне ребенка…
Но моторизованная колонна в составе восьми автомобилей и 16 человек, выполняя свою миссию, одновременно провела бесценную рекогносцировку.