С моей подачи в Америке запустили, как бы выразились в моём времени, флэш-моб. После публикации в "Тайм" шокирующих фотографий на улицах появились люди с плакатом на груди " Сегодня я – РУССКИЙ!" и красным флажком. Уж не знаю кому и сколько наша разведка за это заплатила, но думаю, что не много. Уже через несколько дней по всей Америке такие акции прошли повсеместно и мы к этому уже не имели никакого отношения. Как говорится, надо было лишь запустить процесс. Людей с плакатами становилось всё больше и больше. Дошло до того, что на одном из публичных выступлений президент Рузвельт под гром оваций заявил в конце; " Сегодня я – русский!". Авторитет СССР в мире вырос неимоверно. Даже такой ненавистник большевизма, как премьер-министр Великобритании Уинстон Черчиль однажды, когда его спросили как он относится к тому, что сейчас происходит в Америке, буркнул, что " в этом что-то есть". Объёмы поставок по линии Ленд-лиза резко выросли.
Естественно такое положение дел немцы не могли оставить без ответа. Как раз в это самое время из Исландии готовился к выходу конвой PQ-17. Да, тот самый печально известный конвой, о котором Валентин Пикуль написал роман "Реквием каравану PQ-17". Зная о его участи (я как-то пересказал Сталину содержание романа, который читал несколько раз) была разработана операция "Прибой" целью которой являлось уничтожение немецкого линкора "Тирпиц" и сил люфтваффе в Норвегии. На заполярных аэродромах были сосредоточены значительные силы истребительной, штурмовой, торпедоносной и бомбардировочной авиации. В день выхода конвоя из Исландии по немецким аэродромам, на которых базировались бомбардировщики и торпедоносцы был нанесён массированный удар стратегической авиацией и штурмовиками. Ночью, под покровом густого тумана, в море вышли оба наших "балтийских" линкора с вспомогательными силами.
Над кораблями конвоя, стоило им войти в радиус действия нашей авиации, постоянно висела не меньше эскадрильи тяжёлых истребителей Пе-3 и подвесными топливными баками. Несколько попыток уцелевших после бомбардировок немецких торпедоносцев атаковать конвой провалились не начавшись. "Пешки" наглядно показали, что такое тяжёлый, вооружённый авиапушками, истребитель. Поняв, что от авиации толку не будет, немцы вывели в море линкор "Тирпиц" и тяжёлый крейсер "Адмирал Хиппер" из Альта-фьорда и тяжёлый крейсера "Лютцов" и " Адмирал Шеер" из Нарвика. И всё это в сопровождении целой своры эсминцев. "Лютцов" как и в моём прошлом налетел на скалу и вернулся.
Далее события развивались по уже пройденному сценарию. Англичане отозвали корабли охранения и дали команду конвою рассеяться. Создавалось впечатление, что суда конвоя были поданы на съедение "Тирпицу" как блюдо от шеф-повара в ресторане. Вот только английское Адмиралтейство не учло одного попаданца. Немецкая эскадра влетела в расставленную на неё ловушку. Им дали отойти от берега и миновать завесу из затаившихся в режиме полной тишины советских подводных лодок. А потом началось избиение. На этот раз командир подводной лодки К-21 капитан 2-го ранга Лунин не промахнулся. Тем более что сейчас он стрелял полным залпом из носовых торпедных аппаратов. Из шести выпущенных торпед четыре попали в "Тирпица", одну получил в корму эсминец и одна прошла мимо цели. "На зубок" другим советским подводникам попали три эсминца и судно снабжения "Dithmarschen". Тяжёлый крейсер "Адмирал Хиппер" получил одну торпеду и лишился одного винта.