Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов (Панченко) - страница 297

То есть, в случае ДТП из-за плохого состояния федеральной дороги следует сделать запрос об установленном уровне содержания дороги, и на основании этого определить, в каком состоянии должна была быть дорога.

2. Выполнение ГОСТ 33220–2015 «Требования к эксплуатационному состоянию» на добровольной основе обеспечивает выполнение требований технического регламента «Безопасность автомобильных дорог», который распространяется на дороги вне населенного пункта.

Таблица 2 – Дефекты покрытия и сроки их устранения

Аналогичная таблица приведена для дефектов обочин и разделительных полос.

«5.2.7 На устранение отклонений крышек люков и решеток дождеприемников отводится 2 суток, разрушенные крышки и решетки должны быть заменены в течение 1 сут с момента обнаружения».

«5.2.2 Коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием должен быть не менее 0,3».

Уплотненный снежный покров (УСП) и накат – понятия разные, – п. 3.5 и 3.6 ГОСТ 33181–2014 «Требования к уровню зимнего содержания». Первый формируется специальным образом, второй уплотняется колесами автомобилей.

ГОСТ 33220–2015 «Требования к эксплуатационному состоянию», в разделе 10 устанавливает требования к зимнему содержанию и отсылает к национальным ГОСТам.

Первый – ГОСТ 33181–2014 «Требования к уровню зимнего содержания». По ГОСТ 33181–2014 требования к зимнему содержанию зависят от установленного уровня. Уровень для федеральных дорог устанавливается по упомянутому выше Приказу Минтранса № 163 от 08.06.2012.

В частности, в п. 7.1 говорится, что наличие зимней скользкости на дорогах не допускается, и даже накат должен быть обработан противоголедными материалами.

В п. 7.2 повторены минимальные требования к зимнему содержанию дороги из п. 13.9 «Технического регламента», и сказано, что они применимы в отношение дорог с интенсивностью движения до 1500 авт/сут, а также дорог с дорожными одеждами переходного и низшего типов. О толщине УСП ничего не сказано, но она не должна превышать 100 мм, – п. 13.9 «Технического регламента».

В п. 5.2 ГОСТ 33181–2014 повторены положения ГОСТ 33220–2015: «Сроки очистки проезжей части от смежно-ледяных образований, в том числе от снежных валов, должны быть установлены в национальных стандартах». Данные сроки смотрите в 68.3 Требования ГОСТ Р 50597–2017.

Все требования к зимнему содержанию повторены в Приказе Минтранса № 163 от 08.06.2012. «Об утверждении Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения», и там же приведены образцы ведомостей по оценке уровня содержания.