обратно в тело. Как результат, они могут объявить на меня тотальную Охоту и даже начнут экспериментировать. А эксперименты – это такая штука, которая может оказаться гораздо хуже пыток. Уж я-то это уже по себе знал. Опыт предыдущего владельца этого тела многое мне подсказал. Поэтому если я уже начал действовать, то мне надо действовать быстро и эффективно, стараясь исчезнуть с борта этого корабля как можно быстрее.
Аккуратно двигаясь по этим конструкциям, напоминавшим паутину, я неожиданно почувствовал снова более сильный ветерок облегчения, идущие от определённого модуля. Этот модуль был достаточно крупным. И поэтому, я постарался подобраться к нему как можно быстрее. И найти ведущие в него те самые трубы вентиляции. Я знал, что на самом краю этой трубы, выходящей в модуль, стоит обычная решётка. Если я попытаюсь, так сказать, врезаться в неё сбоку, и забраться туда, то у меня будет шанс не просто незаметно пробраться в модуль, но и рассмотреть его, даже и не пытаясь туда проникнуть.
Если кто-то думает, что я практически сразу попал в нужное место, то он сильно ошибается. Мне пришлось пройти три таких модуля, прежде чем я нашёл тот, что мне был нужен. Я опасался главного. Время уходило безвозвратно. Я спешил. И только тот факт, что моё тело достаточно быстро приноровилось к моим желаниям, играл сейчас на мою пользу. Поэтому, в данном случае, я больше напоминал себе какого-то Тарзана, прыгая с балки на балку, чуть ли не со скоростью хорошего бегуна на короткую дистанцию, перемещаясь от модуля к модулю. Пока наконец-то я не нашёл тот самый ангар с челноками. Как это называется? Лётная палуба? Возможно. Сейчас для меня не это было важно. Важно было то, что когда я заглянул в этот ангар, то услышал какие-то крики и заметил сильную беготню. Я увидел челнок, напоминающий своеобразный вытянутый эллипсоид, или можно даже назвать его яйцом? Только у него присутствовали короткие треугольные крылья, что говорило о его назначении летать в атмосфере. И небольшое оперение своеобразного хвоста. Также можно было заметить у него три башенки с какими-то орудиями, торчащими в разные стороны. Две башенки были сверху его покатого корпуса, а одна снизу, возле носовой части. Но корму не узнать было невозможно. Там были видны её раструбы дюз двигателей. Так что можно было понять, что в данном случае это корма. К тому же, именно в кормовой части, между двигателями была опущена аппарель. Судя по всему, это был какой-то десантно-штурмовой челнок? Спереди и до самой кормы он был полностью бронирован. Поэтому аппарель и была сделана в таком месте, где свойства брони не так влияют на живучесть кораблика? Там всё равно металл слабее. Поэтому можно сделать там своеобразный входной или даже погрузочный люк.