Касательно грузовых машин все обстояло намного хуже. Необходимые для ракетных установок, перевозки артиллерии, пехоты и снабжения грузовики в СССР производились в гораздо меньшем количестве, чем их было поставлено союзниками. Кроме того, имеющиеся в наличии на начало войны грузовики ГАЗ-АА и ЗИС-5 были слишком легкими, им недоставало проходимости, многих из них попросту изъяли из гражданского использования, а затем они были потеряны в тяжелых боях 1941 г. Таким образом, СССР довольно быстро оказался без тяги. Понадобилась помощь союзников. За годы войны США поставили СССР 360980 грузовых машин [228]. Около 175 000 этих грузовиков приходится на US6 Studebacker – грузовики, которые США фактически производили специально для СССР, поскольку в своей армии американцы их не использовали, а остальным союзникам были отгружены очень скромные объемы таких машин. Еще примерно 77 000 приходились на грузовик Ford 2G8T/G8T. Собственное производство грузовиков в СССР было довольно скромным, примерно 150–156 тыс. за всю войну; к ним добавляется мобилизованный для войны автопарк, произведенный в довоенные годы. Основная масса советских грузовых машин приходилась на ГАЗ-АА, но этот грузовик ни в какое сравнение не шел со «Студебекером» – его грузоподъемность всего 1,5 тонны против 2,5–5 тонну US6. Доля союзных поставок определяется в пределах от 63,4 до 67,5 % [228].
По многим другим жизненно важным для войны благам СССР сильно зависел от поставок союзников. Это порох (29 %), тринитротолуол (19,66 %), мотоциклы (55,36 %), гусеничные тракторы (7,7 %), металлорежущие станки (21,55 %), кузнечнопрессовое оборудование (26,11 %). Не обеспечила сталинская индустриализация столь желанной независимости от импорта и в промышленно значимых вещах, таких как алюминий (доля импорта более 46 %), магний (почти 34 %), кобальт (около 62 %), кадмий (около 51,7 %), ртуть (более 49 %), голый провод (37,62 %), кабель всех видов (48,35 %), никель (более 25 %), свинец (более 22 %), цинк (18,5 %), стальные трубы (более 10 %), рельс (32 %), молибден (более 71 %), вольфрам (более 47 %) и многое другое [251][21].
Некоторые позиции поставок замещали критически слабые места советской промышленности. Так, сульфаниламиды и пенициллины, необходимые в советских госпиталях для лечения раненых и больных, почти все поставлены американцами и англичанами. «Сложное медицинское оборудование, лекарства, расходные материалы, хирургические передвижки, рентгеновские аппараты, стерилизаторы и прочее медицинское оборудование для многих спорщиков заметны еще меньше – но именно они доставляемые по программе ленд-лиза> спасали жизни и предотвращали инвалидность раненых бойцов»