В создании Российского вертолетного общества большая заслуга принадлежит генеральному конструктору, Герою Социалистического Труда, лауреату Ленннской премии, академику РАН М.Н. Тищенко. Он стал его президентом и возглавил работу правления общества. Кроме президента и вице-президента в состав правления входили генеральный конструктор и директор МВЗ М.В. Вайнберг, заместитель генерального конструктора фирмы «Камов» В.А. Касьяников, заведующий кафедрой проектирования вертолетов Московского авиационного института, профессор, д. т. н. 10.С. Богданов, ведущий научный сотрудник ЦНИИ-30 Министерства обороны Российской Федерации д.т.н. B.C. Платунов, начальник отдела ЦАГИ к.т.н. В.А. Леонтьев, заместитель начальника института авиационной и космической медицины МО РФ к.т.н. А.В. Чунтул и директор представительства фирмы «Boeing» Е.С. Стасюк.
До 1998 года Российским вертолетным обществом были подготовлены и успешно проведены два форума, которые стали важными событиями в жизни и работе вертолетчиков России. Первый форум был проведен 20-21 сентября 1994 г., а второй – 13-15 марта 1996 г., в их работе принимали участие около 200 специалнстов-вертолетчиков России, стран СНГ и дальнего зарубежья . Кроме того, РосВО совместно с фирмой «Камов» и МВЗ им. М.Л. Миля был подготовлен и проведен 21-й Европейский вертолетный форум в Санкт-Петербурге 29 августа-2 сентября 1995 г., в котором приняло участие более 500 специалистов-вертолетчиков из 15 стран и практически все ведущие вертолетные фирмы и заводы. Для участников Европейского вертолетного форума были проведены демонстрационные полеты вертолетов Ка-32А-1 и Ка-50 фирмы «Камов» и Ми-8АМТ. Ми-26, Ми-28 и Ми-34 МВЗ им. М.Л. Миля.
С докладами на форумах РосВО выступали специалисты Авиарегистра Межгосударственного авиационного комитета. Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля и фирмы «Камов». Ростовского вертолетного производственного объединения «Роствертол», Казанского вертолетного завода. Центрального аэрогидродинамического института имени Н.Е. Жуковского, Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. Военно-воздушной инженерной академии им. Н.Е. Жуковского, Государственного научно-исследовательского испытательного института авиационной и космической медицины МО РФ. Научно-исследовательского института эксплуатации и ремонта авиационной техники, ЦНИИ-30 МО РФ, Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации. Московского авиационного института, фирм «Sikorsky Aircraft» и «Boeing Helicopter» (США). «Westland» (Великобритания), «PZl-Swidnik» (Польша), исследовательского технического института в Джорджии (США). Варшавского политехнического института и других организаций и фирм. Представленные на форумах доклады были опубликованы в сборниках трудов.