В полном соответствии с философией Citroen DS профориентация у Numero 9 сугубо сибаритская. Пассажиры не будут нуждаться в свободном пространстве: три из 4,93 метра общей длины машины приходятся на колесную базу. Конструкторы позаботились и о естественном освещении (в крыше предусмотрено несколько прозрачных зон), и о климатических нюансах: владелец сможет заранее попросить автомобиль включить обогрев, чтобы не садиться в холодный салон.
Полюбоваться на Citroen Numero 9 можно будет на Пекинском автосалоне, который откроется для публики 27 апреля: французы решили приурочить этот дебют к запуску подбренда DS на рынке КНР. Между прочим, по «девятке» можно судить сразу о нескольких перспективных моделях: в том же стиле оформят премиальные седаны C- и D-классов, а также кроссовер повышенной комфортности.
Пишите, Шура... / Автомобили / Новости / Честно говоря
Пишите, Шура...
/ Автомобили/ Новости/ Честно говоря
Чтобы минимизировать количество спорных ситуаций, глава ГИБДД Виктор Нилов рекомендовал водителям записывать разговоры c инспекторами ДПС на диктофон. Так, по его мнению, будет проще разобраться, кто прав, кто виноват. Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин напоминает, что ничего нового главный автоинспектор не изобрел:
— Мы давно говорим о том, что при встрече с инспектором нужно включать запись. Сегодня во многих патрульных машинах есть видеорегистраторы, у некоторых полицейских на пузе висят диктофоны — то есть они вооружаются. У водителей возникло чувство неполноценности: получается, им можно, а нам нельзя? Между тем 185-й приказ МВД прямо говорит, что сотрудники ГАИ не имеют права препятствовать проведению видео- или аудиозаписи водителем. Но ведь этот документ написан для блюстителей порядка, и граждане в большинстве своем о таком праве не знают, ибо не читают ведомственные приказы. Так что инициатива Нилова — это попытка гласно уравнять права. Наши пишут, и вы пишите! К тому же практика показала, что еще ни одного человека не привлекли к ответственности за использование записывающих средств.
Поможет ли это уменьшить число правонарушений со стороны гаишников? Не думаю: особо невменяемые, а таких среди них хватает, даже под диктофон могут наговорить что угодно. ГАИ — это непаханое поле для психиатров и психологов. Вероятно, демонстративная запись кого-то и остановит от явного беспредела, но ведь они умеют шифроваться — могут, скажем, написать на листочке, сколько денег от вас хотят, не произнося цифру вслух. Способов обойти аппаратуру немало. Никакие технические средства, приказы, указы и кодексы не смогут остановить полицейского, которому жена сказала: «Вечером без пяти тысяч не приходи, потому что завтра ребенку не в чем идти в школу». Таких, к сожалению, не испугаешь и ничем не образумишь. Что делать, если нам показалось, что гаишник нарушил закон? Например, инспектор говорит, что вы ехали с непристегнутым ремнем, но ему для плана нужен протокол за скорость. Налицо служебный подлог. Бывает и такое: «Дай бабок, и я закрою глаза на твое нарушение». Это вымогательство. В подобных случаях следует обращаться в органы внутренних дел с жалобой, обязательно приобщив к заявлению запись как доказательство.